Viimeisimmät tuotteet
Ota meihin yhteyttä
- Wei Four Road, Weizhuangin teollisuuspuisto, Changyuanin alue, Xinxiang City, Henanin maakunta, Kiina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Electro-Hydraulinen pyörän jarru – jousi-kytketty, Ed Thruster irrotus, suora pyörä-vanteen kiinnitys, erillistä jarrurumpua ei tarvita
DLZ40 Electro-Hydraulinen pyörän suora pyörä-Vanteen kiristys - Ei erillistä jarrurumpua. DLZ40 tarttuu vanteeseen (renkaaseen/laippaan) itse. Ei ostettavaa, koneistavaa tai asennettavaa Ø400 jarrurumpua - säästää kustannuksia, painoa ja aksiaalitilaa akselilla. Vaatii karkaistun vanteen (suositus HB:tä suurempi tai yhtä suuri kuin 200)....
Kuvaus
DLZ40 Electro{1}}Hydraulinen pyörän jarru
Suora pyörän-vanteen kiinnitys - Ei erillistä jarrurumpua.DLZ40 tarttuu vanteeseen (renkaaseen/laippaan) itse. Ei ostettavaa, koneistavaa tai asennettavaa Ø400 jarrurumpua - säästää kustannuksia, painoa ja aksiaalitilaa akselilla. Vaatii karkaistun pyörän vanteen (suositus HB:tä suurempi tai yhtä suuri kuin 200).
Itsenäinen-elektro-hydraulinen - yksi yksikkö, pistoke ja jarru.Ed{0}}-sarjan potkuri (Ed80/6 tai Ed121/6) on asennettu suoraan jarruvarteen.Virta PÄÄLLÄ → potkuri ulottuu → jousi puristuu → kengät auki. Virta OFF → jousipuristimet.Ei keskushydrauliikkaasemaa, ei ilmakompressoria - aivan kuten YW-jarru, mutta joka vaikuttaa pyörään.
Tuotteen kuvaus
TheDLZ40-sarjaon ansähkö-hydraulinen rumpu-tyyppinen pyörän jarrusuunniteltu jarruttamaanitse pyöräraskailla tela-{0}}asennetuilla ja pyörillä varustetuilla laitteilla. "DLZ"=teho-käyttöinen (电力液压) pyörä (轮) jarru; "40"=koko 40 (Ø400 mm pyöräluokka, ~4000–5000 N·m).
Se sijaitsee kahden tunnetumman{0}}perheen risteyksessä:
vs. YW-sähkö{0}}hydraulinen rumpujarru:YW puristimet aerillinen jarrurumpuakselilla. DLZ kiinnittääpyörän vanne suoraan. Sama Ed{1}}potkuritekniikka, sama NC-turvallisuus -, mutta rumpua ei tarvita.
vs YLZ40 hydraulinen pyörän jarru:YLZ40 saa virtansa akeskushydrauliikkaasema(öljynsyöttö, usean{0}}yksikön synkronointi). DLZ40 onitsenäinen-(rakennettu-Ed-potkuriin) - yksi yksikkö, yksi virtajohto, ei öljyasemaa.
Tyypilliset sovellukset:
Raskas{0}}käyttömatka-ajoja- pukkinosturin päätyvaunut, siltanosturin vaunut
Kaivosautot ja raskaat tela-autot- pyörän käyttöjarru
Teräs-tehtaan siirtoautot, kauha{1}}autotelit- korkean lämpötilan-matkajarrutus
Sataman käsittelylaitteet- RTG/RMG-ajo, sukkulaauton pyörän jarru
Tuuliturbiinien-huoltonosturit, pinoamisnosturit-keräyskoneet- telipyörän jarrutus
Mikä tahansa pyörällinen kone, jossapyörä on jarrutuspintaja yksi itsetoiminen{0}}jarru on parempi
2 · Tekniset tiedot
| Parametri | DLZ40 arvo |
|---|---|
| Malli | DLZ40-sarja (teho{1}}vetopyöräjarru) |
| Jarrun tyyppi | Normaalisti suljettu, jousitettu,{0}}jousitettu, sähkö-hydraulisesti vapautettu |
| Pyörän halkaisija | Ø400 mm (pyörän{1}}vanteen kiinnitys) |
| Nimellinen jarrutusmomentti | 4000–5000 N·m (määrit-riippuvainen, vahvista tilauskohtaisesti) * |
| Puskuri (vakio) | Ed80/6 tai Ed121/6 (Ed-sarja, itsenäinen{4}}) |
| Puskurin työntövoima | ~80 kgf (ed80) / ~120 kgf (ed121) |
| Aukioloaika | ~0.35–0.45 s |
| Sulkemisaika | ~0.40–0.50 s |
| Puskurin jännite | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz valinnainen) |
| Suojausluokka | IP65 (potkuri) |
| Eristysluokka | F |
| Kitkavuori | Asbestiton-, napsautus-, korkea-μ valinnainen |
| Vuorin kulumisraja | 5 mm (kulumisrajakytkin-valinnainen) |
| Tyhjennysohjaus | Automaattinen tasa{0}}veto |
| Pyörän{0}}vannevaatimus | Karkaistu vanne, HB Suurin tai yhtä suuri kuin 200 suositellaan |
| Ympäristön lämpötila | -20 astetta +50 asteeseen (std); -40 astetta lämmittimellä |
| Vakio | JB/T6406 (rumpu{1}}jarrun viite); pyörän kiinnitys-asiakkaan piirustukseen |
| Vaihtoehdot | Rajakytkin, manuaalinen laukaisu, Ex d -potkuri, matala-lämpösarja, korroosiomaali |
Suositut Tagit: dlz40 electro-hydraulinen pyörän jarru – jousi-käyttöinen, ed-potkurin vapautus, suora pyörän-vanteen kiinnitys, erillistä jarrurumpua ei tarvita, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää
