Ota meihin yhteyttä
-
LISÄÄ:Wei Four Road, Weizhuang industrial Park, Changyuan
District, Xinxiang City, Henanin maakunta, Kiina
MATKAPUHELIN:+8613323736666
Puh:+86-373-8614444
Max:+86-373-8614333
Sähköpostin:sales@zybc.com

YFX-400/80 ELEKTROHYDRAULINEN STORM JARRUT JARRUT
YFX:n sähköhydraulista tuulenpitävää rautakiilajarrua käytetään pääasiassa tuulenpitävänä laitteena pukkinostureissa, lastaus- ja purkusiloissa, portaalinostureissa ja muissa kiskonostureissa, joita käytetään ulkoilmassa satamissa, telakoissa, rautateillä jne. Samalla se voi myös toimivat yhdessä muiden laitteiden kanssa turvallisten tuulenpitävien jarrutustoimenpiteiden varmistamiseksi nostureille, jotka eivät ole toiminnassa. Nosturia voidaan jarruttaa turvallisesti, kun se kohtaa työskennellessään yhtäkkiä voimakkaan tuulen.
Kuvaus
YFX:n sähköhydraulista tuulenpitävää rautakiilajarrua käytetään pääasiassa tuulenpitävänä laitteena pukkinostureissa, lastaus- ja purkusiloissa, portaalinostureissa ja muissa kiskonostureissa, joita käytetään ulkoilmassa satamissa, telakoissa, rautateillä jne. Samalla se voi myös toimivat yhdessä muiden laitteiden kanssa turvallisten tuulenpitävien jarrutustoimenpiteiden varmistamiseksi nostureille, jotka eivät ole toiminnassa. Nosturia voidaan jarruttaa turvallisesti, kun se kohtaa työskennellessään yhtäkkiä voimakkaan tuulen.
2.1 Ympäristön lämpötila: -25C~+50C (katso lisätietoja käyttöoppaasta).
2.2 Ympäröivässä työympäristössä ei saa olla syttyviä, räjähtäviä ja syövyttäviä kaasuja, eikä ilman suhteellinen kosteus saa olla yli 90 %. 2.3 Yleensä sitä käytetään kolmivaiheisessa AC380V ja 50Hz:ssä (katso potkurin tyyppikilpi).
2.3 Käyttöpaikan korkeus on GB/T755-2000-standardin mukainen. 2.4 Tekniset parametrit: yhden tuulenpitävän rautajarrun tuulenpitävyys (muunnettu vaakavoimaksi) f:
F=fxN-pyörä (N-pyörä on pyörän painetta ja F on kitkakerroin =0.46)
FX-sarjan tuulenpitävä kiilajarru koostuu kahdesta osasta: jarrurungosta ja yhteensopivasta Ed-sähköhydraulisesta työntimestä. Kun työntölaite on sähköistetty, sen työntötanko nousee nopeasti ja rautakiila nostetaan vivun ja voimansiirtomekanismin läpi, jotta nosturi toimii normaalisti; Kun työntölaite on kytketty pois päältä, työntimen työntötanko on jousivoiman vaikutuksen alaisena ja rautakiila asetetaan kiskoon vivun kautta. Kiilaa pyörä kuoliaaksi myrskytulvan sattuessa, millä on merkitystä turvallisuuden kannalta.
(Huomaa: Kun pyörä painaa rautakiilaa, rautakiila ei nouse. Tällöin nosturi tulee käynnistää vastakkaiseen suuntaan, ja nosturi toimii normaalisti rautakiilan nostamisen jälkeen. )
4.1 Asennus: Ensin tuulenpitävä rautakiila vedetään löysästi 4- 4 läpi neljällä pultilla. L (katso yllä oleva kuva) on kytketty nosturiin.
4.2 Säätö: Säädä asennuksen jälkeen kiinnityslevyn asentoa siten, että rautakiila asettuu tasaisesti kiskoon ja varmista samalla, että työntimen nostokorkeus h1 on 8mm (tällä hetkellä tuulenpitävä rautakiila-jarru on kiilattu, eli rautakiila on lähellä pyörää. ylös. ) Kiristä kiinnityspultit.
Kytke sitten virta päälle tai nosta rautakiila korkeimpaan asentoon manuaalisella laitteella, säädä pulttia (4) niin, että raudan etäisyys kiskosta on vähintään 16 mm, ja varmista, että jousen asennuspituus ( 6) on 26-28mm (jousen vapaa pituus on 30 mm) ilman törmäystä pyörään.
Kun virta katkeaa, rautakiila asetetaan kiskoon noin 50 mm etäisyydelle pyörästä. Säädä lopuksi työntimen alaspäin olevaa venttiiliä S rautakiilan laskeutumisnopeuden säätämiseen (ensin ruuvaa pölysuoja irti ja ruuvaa säätöruuvi sisään laskeutumisnopeuden hidastamiseksi, muuten laskeutumisnopeus kiihtyy. On suositeltavaa että rautakiilaa tulee painaa kiskoon 6 sekuntia jarrun katkaisun jälkeen ), I Säädön jälkeen kaikkien rautakiilien tulee pudota kiskoon yhtä aikaa sähkökatkon jälkeen.
Suositut Tagit: yfx-400/80 sähköhydrauliset myrskyjarrukiilat, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity
Saatat myös pitää












