+86-373-8614444

ZWZB-315/300 sarjan sähkömagneettiset rumpujarrut

Jan 30, 2026

🛠️ Tuotekatsaus: ZWZ3-315/300 sähkömagneettinen rumpujarru

Tämä jarru on osa ZWZ3-sarjaa, joka on suunniteltu raskaisiin{1}}teollisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta luotettavuutta. Se toimii ajousi-kiinnitetty, sähkömagneettinen-vapautusperiaate (Fail{0}}Safe).

Mallin korrelaatio:ZWZ3-315/300 (kutsutaan nimellä "精箍牌直流电磁鼓式制动器" - JINGGU DC sähkömagneettinen rumpujarru lähdemateriaaleissa).

Tyyppi:DC Sähkömagneettinen / AC-DC Universal (riippuen kelan tiedoista).

📋 Tärkeimmät tekniset tiedot

Parametri Erittely
Mallinumero ZWZ3-315/300
Jarrupyörän halkaisija 300 mm
Kehyksen koko 315
Nimellisjännite DC 110V / 220V(Saatavana myös AC 380V)
Jarrumomentti 500 N·m
Toimintataajuus 720 kierrosta/tunti
Ympäristön lämpötila -25 astetta - +40 astetta
Suojaustaso IP54(Pölysuojattu, roiske{0}}suojattu)
Toimintaperiaate Sähkömagneettinen avaus, jousijarrutus

✨ Tärkeimmät ominaisuudet

Epäonnistunut-Turvallinen toiminta:Jarru kytkeytyy automaattisesti päälle, kun virta katkeaa (jousien kautta) ja vapautuu, kun sähkömagneettinen kela saa jännitteen. Tämä takaa turvallisuuden sähkökatkojen aikana.

Korkean taajuuden kapasiteetti:Toimintataajuudella enintään720 sykliä tunnissa, se sopii sovelluksiin, jotka vaativat toistuvia käynnistyksiä ja pysäytyksiä.

Yleisjännite:Vaikka kyseessä on ensisijaisesti tasavirtajarru, materiaaleissa mainittu "JINGGU"-versio määrittelee anAC/DC universaalikapasiteetti (110/220/380V), joka tarjoaa joustavuutta asennuksessa.

Vankka rakenne:Suunniteltu ankariin ympäristöihin (metallurgia, kaivostyöt, satamat) suojattu pölyltä ja kosteudelta.

🏭 Tyypilliset sovellukset

Tätä sarjaa käytetään yleisesti:

Metallurgiset koneet:Valssaamot, uunin latauskoneet.

Nosturit ja nostimet:Nosto- ja kuljetusmekanismeihin.

Kuljettimet:Hihnakuljettimet satamissa ja kaivoksissa.

Rakennusmateriaalit:Sementtisekoittimet ja hissit.

💡 Huolto- ja käyttövinkkejä

Ilmavälin tarkistus:Tarkasta säännöllisesti jarrupäällysteiden ja rummun välinen rako. Jos rako ylittää sallitun rajan (kulumisen vuoksi), jarrutusmomentti pienenee.

Kelan jännite:Varmista, että kelaan syötetään oikea jännite (DC tai AC), jotta estetään palaminen.

Vuorin kuluminen:Tarkkaile kitkapäällysteiden paksuutta. Vaihda ne ennen kuin ne kuluvat niiteihin asti, jotta jarrurumpu ei vaurioidu.

Lähetä kysely