Asennus
Älä nosta jarrua vetotangosta.
Puhdista jarrupyörä; ei öljyä, rasvaa tai likaa hankauspinnalla.
Pohjan kiinnitysreiän keskipoikkeama vs. pyörän keskipiste Enintään 1,5 mm.
Liu'uta jarru pyörään, tue varret säätötangolla ja kiristä alusta.
Asennuksen jälkeen aseta jousen esijännitys vaadittuun vääntömomenttimerkkiin jousiputkessa.
Kun jarru on auki, säädä molemmat{0}}sivuvälykset yhtä suureksi. Jos sama-välysvivusto on asennettu, sulje jarru ja lukitse vivuston pultit automaattista-tasausta varten.
Suorita no{0}}kuormitusjaksot isäntäkoneella istuttaaksesi vuorauksen; tehokas kosketuspinta-ala juoksun jälkeen-Suurempi tai yhtä suuri kuin 70 %.
Säätö
Jarrumomentti:vapauta jousen voima minimiin, käännä jousitankoa kohdistaaksesi jousen istukka vaadittuun vääntömomenttiasteikkoon, lukitse mutterit.
Tilaus:säädä pultit niin, että molemmat kengät irtoavat tasaisesti.
Puskurin isku:Mittaa nosto H1. Kun vuori kuluu, H1 vähenee. Kun H1 saavuttaa H1min, aseta isku uudelleen-. Älä koskaan juokse alle H1min.
Kompensaattori:Kun potkuri on virrattu työiskulle, aseta säädin niin, että sen kaari koskettaa vipua ja lukitse sitten. Kun potkuri on jännitteettömänä, se palaa Hmax-arvoon.
Valinnaiset laitteet (tilauskoodit)
M - automaattinen vuorauksen kulumisen kompensointi (vakioversiossa A)
K1 - vapauttaa (avaa) rajakytkin
K2 - kiinni (jarru-päällä) rajakytkin
K3 - vuorauksen kulumisen rajakytkin
S1 - manuaalinen vapautusvipu, vasen
S2 - manuaalinen vapautusvipu, oikea
F - korroosionestotyyppi-
ei--standardi jännite/taajuus
Tilausesimerkki: YWZ9-300/E30A-M.K3.S1.F.440V60Hz
Käyttöä edeltävä-tarkistus
Pyörän halkaisija=300 mm, navan leveys vs. C=160 mm, A630/H605/K250-kuori kirkas.
Jousen esijännitys asteikolla, alueella 250–400 N·m.
Molempien-sivuväli on yhtä suuri.
Puskurin johdotus oikein, jännite vastaa tyyppikilpeä.
Pyörässä ja vuorauksessa ei öljyä.
Rajakytkimet ja manuaalinen vapautus liikkuvat vapaasti, jos ne on asennettu.
