TheYW-E200/E30A kaksi-vaihesarjan sähkö-hydraulinen rumpujarruon erikoistunut kaksivaiheinen{0}}jarrulaite, joka on suunniteltu keski{1}}kuormitettaviin teollisuuslaitteisiin. Se yhdistyy yksinomaanED30/5 elektro-hydraulinen potkuri(nimellinen työntövoima vastaa E30-sarjaa), täyttää asennusstandarditDIN15435jaJB/T7021-2006, ja siinä on ainutlaatuinen kaksi{0}}vaiheinen jarrumekanismi. Tämä muotoilu varmistaa tasaisen hidastuksen ja luotettavan pidon, mikä tekee siitä ihanteellisen ei--räjähdysvaarallisissa ympäristöissä, kuten nosturin liikkumismekanismeissa ja hihnakuljettimissa, jotka vaativat vakaata, iskuvapaata-jarrutusta.
Tekniset perustiedot
| Parametri | Vakioarvo | Huomautuksia |
|---|---|---|
| Rummun nimellishalkaisija | 200 mm | Vastaa keskimääräisen{0}}kuorman rummun kokoa |
| Jarrumomentti (kaksi{0}}vaihetta) | - Vaihe 1 (hidastus): 80–160 N·m- Vaihe 2 (pito): 80–155 N·m- Kokonaisvääntömomentti: 315 N·m | Vaihe 1 vääntömomentti säädettävissä tasaista hidastamista varten; Vaihe 2 parantaa pitoturvallisuutta |
| Vastaava Thruster-malli | ED30/5 | 3-vaiheinen AC 380V/50Hz, sähköhydraulinen käyttö |
| Jarrukengän välys | 0,8-1,2 mm | Varmistaa, ettei kitkaa irrotettaessa |
| Vaihe 2 Jarrutusaika | 1-15 sekuntia | Säädettävissä vaimennussylinterin piirissä olevalla{0}}yksisuuntaisella nopeudensäätöventtiilillä |
| Kitkavuorauksen materiaali | Ei--asbestin kulumista-kestävä komposiitti | Kitkakerroin Suurempi tai yhtä suuri kuin 0,38; matala lämpöhäipyminen |
| Suojausluokka | IP54 | Pölyn- ja vedenkestävä-, soveltuu ulko-/sisätyöpajoihin |
| Työolosuhteet | - Ympäristön lämpötila: -20 astetta -+50 astetta - Suhteellinen kosteus: Vähemmän tai yhtä suuri kuin 90 % Korkeus: Alle tai yhtä suuri kuin 1000 m (per GB755-2000) | Ei syttyviä, räjähtäviä tai syövyttäviä kaasuja |
| Avaimen asennusmitat (mm) | A=500, E=190, H=520, h1=160 | Standardoitu DIN15435 mukaan yleisasennukseen |
| Paino (ilman potkuria) | ~46 kg | Kompakti rakenne tilarajoitteisiin{0}}asennuksiin |
Rakenteellinen ja toiminnallinen ydinominaisuus: kaksi{0}}vaiheinen jarrutusmekanismi
YW{0}}E200/E30A:n erottuvin etu on senkaksi{0}}vaiheinen jarrutussuunnittelu, joka ratkaisee kertakäyttöisen-voimakkaan jarrutuksen aiheuttaman laitteiden törmäyksen ongelman ja varmistaa luotettavan pidon pysähtymisen jälkeen-yhdenmukaisesti YW-E-sarjan jarrujen toiminnallisen logiikan kanssa yhteenvedoissa 1, 2 ja 3:
Vaihe 1: Tasainen hidastusjarrutusKun laitteiston on pysähdyttävä, ohjausjärjestelmä laukaisee ensin ensimmäisen-vaiheen jarrutuksen. ED30/5-potkuri alentaa hydraulipainetta maltillisesti, jolloin jarrun pääjousi voi kohdistaa pienemmän säädettävän vääntömomentin (80–160 N·m) jarrukenkiin. Tämä hidastaa pyörivää rumpua asteittain välttäen äkilliset nopeuden pudotukset, jotka voivat vahingoittaa laitteistoa tai aiheuttaa materiaalin siirtymistä (kriittinen hihnakuljettimille ja nosturin liikemekanismeille).
Vaihe 2: Luotettava pitojarrutusKun laite pysähtyy kokonaan (ohjausjärjestelmä tai rajakytkin havaitsee), toisen{0}}vaiheen jarrutus aktivoituu. Puskuri vähentää painetta entisestään, ja jarrun toisiojousi (tai vaimennussylinteri) lisää vääntömomenttia (80–155 N·m). Samaan aikaan yksisuuntainen nopeudensäätöventtiili säätää jarrutusaikaa (1–15 sekuntia) varmistaakseen, että jarrukengät puristavat rummun tiukasti ilman pomppimista. Tämä estää laitteita liukumasta (esim. nosturit tuulisissa olosuhteissa) tai peruutuksesta (esim. vinoilla osilla varustetut hihnakuljettimet).
Vaimennussylinteri säädettävään ajoitukseenHydraulipiirin sisäänrakennettu-vaimennussylinteri ohjaa siirtymistä vaiheen 1 ja 2 välillä. Kiertämällä -yksisuuntaista nopeudensäätöventtiiliä käyttäjät voivat säätää toisen-vaiheen jarrutusaikaa todellisten tarpeiden mukaan-lyhempiä aikoja nopeaa-vastea varten (esim. lasin, materiaalin tai pidempi kuljetusaika tarkkuusosien kuljettimet).
Toimintaperiaate (integroitu{0}}kaksivaiheinen logiikka)
Jarru toimii"elektro-hydraulinen vapautus + kaksi-vaiheinen jousijarru"tilassa, joka perustuu ED30/5-potkuriin ja kaksivaiheisiin-mekaanisiin komponentteihin:
Päälle{0}}vapautus (laitteiston käyttö)Kun isäntälaitteisto käynnistyy, ED30/5-potkuri saa virtaa. Sen moottori käyttää keskipakopumppua paineistamaan hydrauliöljyä ja työntämällä työntötankoa pidentääkseen. Työntötanko vaikuttaa jarrun vipumekanismiin ylittäen sekä pää- että toisiojousien esikiristysvoiman. Tämä erottaa jarrukengät halkaisijaltaan 200 mm{7}}rummusta (välys 0,8–1,2 mm), ja jarru vapautetaan täysin normaalia laitteiston käyttöä varten.
Virta-kaksivaiheinen-jarrutus (laitteiston pysäytys)
Vaihe 1 Liipaisin: Kun laite pysähtyy, potkurin teho vähenee (ei täysin katkaistu), mikä laskee hydraulipainetta. Ensisijainen jousi pomppii ensin, ajaa jarruvarret heilauttamaan sisäänpäin ja käyttämään ensimmäisen-vaiheen vääntömomenttia (80–160 N·m) rummun hidastamiseksi.
Vaihe 2 Liipaisu: Kun rumpu pysähtyy, ohjausjärjestelmä katkaisee lisäpotkurin tehon. Toissijainen jousi (tai vaimennussylinteri) aktivoituu ja lisää toisen -vaiheen vääntömomenttia (80–155 N·m). Säädettävä nopeudensäätöventtiili varmistaa, että jarrukengät puristavat rumpua asteittain ja saavuttavat vakaan pidon.
Vapauta Reset: Kun laitteisto käynnistyy uudelleen, potkuri uudelleen{0}}paineistaa ja työntää työntötankoa voittaakseen molempien jousien voiman ja erottaa kengät rummusta-palatakseen vapautustilaan.
Tyypilliset sovellukset (YW{0}}E-sarjan skenaarioiden mukaisesti)
Yhteenvetojen 1, 2 ja 3 perusteella YW-E200/E30A on erityisesti optimoitu skenaarioihin, jotka vaativat tasaista hidastamista ja luotettavaa pitoa:
Nosturin liikemekanismit
Suuret/keskikokoiset ulkonosturit (siltanosturit, pukkinosturit) 大车运行机构 (pitkä matka) ja 小车运行机构 (ristiliikenteessä). Kaksivaiheinen-jarrutus estää nosturin "ravistamasta" pysähdysten aikana ja vastustaa tuulikuormia liukumisen estämiseksi (sopii avoimiin-lentosatamiin tai rakennustyömaille).
Erikoisnosturit (esim. kontinkäsittelynosturit), jotka vaativat tarkan paikantamisen-Vaiheen 1 tasainen hidastus varmistaa, että kontit sijoitetaan tarkasti, kun taas vaiheen 2 pitomomentti estää siirtymisen.
Hihnakuljettimet
Kaltevat tai vaakasuorat hihnakuljettimet irtotavarakuljetukseen (hiili, sementti, vilja). Vaiheen 1 jarrutus välttää materiaalin "kasaantumisen" hihnan etuosaan, ja vaiheen 2 jarrutus estää hihnaa kääntymästä (kriittinen kalteville kuljettimille materiaalin putoamisen ja laitevaurioiden välttämiseksi).
Kuljettimet särkyville materiaaleille (esim. keraamiset laatat, elektroniset komponentit)-säädettävä Vaiheen 2 ajoitus varmistaa hellävaraisen puristuksen ja suojaa sekä kuljetinta että materiaaleja.
Muut keski{0}}kuormituslaitteet
Pienet vinssit tai nostimet kevyeen nostoon (esim. korjaamon osien käsittelyyn). Kaksivaiheinen-jarrutus varmistaa, että kuormat lasketaan tasaisesti ja pysyvät tukevasti ripustettuina.
Metallurgisten laitteiden apukäyttöakselit (esim. pienten valssaamoiden syöttömekanismit)-vakaa jarrutus estää materiaalin juuttumisen tuotannon aikana.
