MITEN SE TOIMII
Toimintaperiaate - Virta-PÄÄLLÄ vapautukset, virta-POIS jarrut
Virta PÄÄLLÄ - jarru vapautettu
AC-moottori käyttää keskipakopumpun juoksupyörää.
Hydraulipaine nousee sylinterin sisällä.
Mäntä + työntötanko ulottuvat ylöspäin puristaen jarrujousta.
Jarrukengät avaavat - laite KÄYNNISSÄ.
Virta POIS - jarru LUKITTU
Moottori pysähtyy, öljynpaine häviää.
ZCpuskurijousi + tangon painovedä sauva tasaisesti takaisin alas.
Jarrujousi uudelleen-kiinnittää kengät - FAIL-TURVALLISESTI lukittuina.
Miksi ZC:llä on väliä
Jatkettu puskurijousi tekee palautuksenprogressiivinen kuin äkillinen: ei jäykkää iskua, vähemmän iskuja vuoraukseen ja vipuun ja paljon vähemmän tärinää tarkkuuskuljetinlinjoissa.
NC (normaalisti{0}}suljettu) vika-turvallinen ketju
Tehonmenetys → jousijarrut (mekaaniset, ei elektroniikkaa).
Kaapelikatkos / kontaktorin laukaisu → jousijarrut.
Hydraulivuoto / öljyhäviö → painehäviöt → jousijarrut.
Turvallisuus on riippumaton ohjausjännitteestä - täyttää pakolliset nosto-turvallisuussäännöt.
Asennusvaroitukset:(1) Kiinnityspystysuorassa työntötangolla-ylöspäin, kallistus Alle tai yhtä suuri kuin 10 astetta - tämän ylittäminen aiheuttaa öljyvuodon ja työntövoiman menetyksen. (2) Yksikkö on lähetettyöljytön-: täytä hydrauliöljyllä DB-25 ennen ensimmäistä käyttöä. (3) Älä koskaan hitsaa tai sido työntötankoa - tämä tuhoaa vikaturvallisen toiminnon.
