Erilaisia säätöjä tehdään pääasiassa alkuasennuksen yhteydessä (ennen käyttöä) ja uuden kitkalevyn vaihdon jälkeen. Ensimmäisen asennuksen aikana tee säädöt seuraavassa järjestyksessä.
Palojen sisäänvetämisen ja puristusvoiman säätö: jarrupalojen sisäänvetämisen koko (jarrupalan ja pyörän jarrupinnan välinen rako vapautetussa tilassa) vaikuttaa suoraan jarrun kiristysvoiman suuruuteen, joka on säädettävä määritettyyn nimellisarvoon ennen käyttöä. Pehmusteen vetäytymisen ja x-arvon sekä puristusvoiman välillä on yksi yhteen vastaavuus. Tarkista ensin, täyttääkö jarrun koko X suljetussa tilassa taulukon 3-2 vaatimukset. Jos ei, säädä seuraavien menetelmien mukaisesti: avaa ensin jarru (jarrun voi avata milloin tahansa kahdella tavalla: A. kytke hydrauliasema päälle paineen saamiseksi öljyä jarrun avaamiseksi; B. käytä manuaalia hydraulipumppu Avaa jarru (hydrauliasemassa) (katso tarvittavat ohjeet tukevan hydrauliaseman käsikirjasta ja löysää sitten lukkomutteri (osa 1, katso kuva 3-3). 2) kierretään jarruvartta kohti, x-arvo (sisäänveto) pienenee ja kiristysvoima kasvaa ja päinvastoin. Lisää ja kiristysvoima pienenee. Sulje jarru kerran säädön jälkeen ja tarkkaile x-arvoa vaatimuksia, avaa jarru säätöä varten uudestaan ja uudestaan, kunnes se täyttää vaatimukset. Kiristä lukkomutteri säädön jälkeen.
|
Malli |
Nimellinen vetäytymisetäisyys kummallakin puolella (mm)) |
vastaava X (mm) |
|
YLZ25 - □ |
2 |
1 0 - 0 5 |
|
YLZ40 - □ |
2 |
1 0 - 0.5 |
|
YLZ63 - □ |
2 |
0 0 - 0.5 |
|
YLZ100 - □ |
2 |
0 0 - 0.5 |
Huomautus: hydraulisylinterin öljyaukon lähellä olevaan sylinterin tynnyriin on liimattu mitattujen osien ja mitattujen arvojen merkinnät (kuten alla olevasta kuvasta näkyy). Huomioi viittaus säätäessäsi!
b. Palojen seurannan säätö: kiristysjousityyppinen automaattinen tyynyn seurantalaite on asetettu jarrun kahdelle tyynylle (katso kuva 3) -
3) Ennen kuin asennat jarrun, löysää säätöruuvia (osa 10), jotta jatkojousi (osa 11) löystyy; Kiristä jarrun asennuksen jälkeen säätöruuvi (osa 10), kun jarru on kiristetty. Normaalikäytössä jatkojousta ei yleensä tarvitse säätää. Jos seuranta havaitaan epänormaaliksi käytön aikana, voi olla, että seurantalaitteen seurantajousi (osa 11) on löysällä. Niin kauan kuin jatkojousi asennetaan takaisin tai vaihdetaan ja säädetään yllä olevien menetelmien mukaisesti.
c. Tasaisen pudotuksen säätö: jarrua on säädettävä alkuasennuksen yhteydessä tai jarrupalojen kulumisen jälkeen. säätö
Vapauta jarru ensin normaaliin vapautustilaan ja tarkkaile, onko molemmilla puolilla olevien jarrupalojen ja pyörän vanteen välinen välys tasainen. Jos ei, säädä pudotuksen säätölaitetta (osa 8, katso kuva 3-3) niin, että se on yhtä suuri. Säätötapa on seuraava: löysää ensin selkäetäisyyden säätölaitteiden lukkomutterit (osa 7, molemmat puolet) molemmilta puolilta ja ruuvaa sitten säätöpultit suuremmalta selkäetäisyydeltä sisäänpäin (Huom. toisella pienemmällä takaetäisyydellä olevien säätöpulttien ja jalustan sivuseinän väliin, jos rakoa ei ole, ruuvaa ensin tämän puolen ruuvit riittävästä etäisyydestä, kunnes molempien takaetäisyydet ovat. sivut ovat periaatteessa samat (kohdepuoli) Ruuvaa sitten säätöruuvia pienemmällä perääntymisellä, kunnes sen ja alustan sivuseinän välinen etäisyys on 0,2 ~ 0,5 mm ja lopuksi kiristä lukitusmutterit molemmilta puolilta.
|
B-suunta (2:1, rajoitettu kytkin) |
||
|
Jarru sulkemiseen |
Jarru avataksesi |
A Suunta myötäpäivään |
Lukitusmutteri 2. Säätömutteri 3. Yksisuuntainen kaasuventtiili (valinnainen) 4. Rajakytkin 5. Yksisuuntainen kaasuventtiilin säätönuppi 6. Rajakytkimen työntötanko 7. Takaosan etäisyyden lukkomutteri 8. Takaosan etäisyyden säätöruuvi 9. Seuranta kiinnityspidike 10. Seurantalukitusruuvi 11. Seurantajousi 12. Runko
Kuva 3-3
d. Sulkemisajan säätö: kun jarrusylinteri on varustettu yksisuuntaisella kuristusventtiilillä sulkemisajan ohjaamiseksi, sitä on säädettävä. Yleensä jarru voidaan sulkea vasta, kun mekanismi on pysähtynyt kokonaan. Jarrun sulkeutumisaikaa voidaan säätää välillä 0,3 s - 30 s. Säätötapa on: käännä yksitiekaasuventtiilin säätönuppia (osa 5, katso kuva 3-3) sisäänpäin pidentääksesi jarrutusaikaa, muussa tapauksessa lyhennä sitä.
e. Vapautusrajakytkimen säätö: jokainen jarru on varustettu ajokytkimellä, joka ilmaisee jarrun vapautussignaalin. Kun kaikki edellä mainitut säädöt on tehty, ajokytkintä on säädettävä. Menetelmä on seuraava (katso kuva 3-3): sulje jarru, löysää pyörivän varren säätöruuvia, säädä rajakytkimen (osa 4) pyörivän varren asentoa, aseta pyörivä varsi kosketa rumpua rajakytkimen ylätangon (osa 6) kaltevaan pintaan ja vapauta ja kiristä sitten pyörivän varren säätöruuvi; Vapauta jarru, jotta kytkimen kosketin voi lähettää signaalin, kun laatta saavuttaa nimellisvedon; Toista jarrun sulkemis- ja vapautustoiminnot useita kertoja. Kun kytkinsignaali on vakaa, kiristä rajakytkimen ylätangon lukkomutteri.
