ZYBC-jarru sähköhydraulinen potkurirumpujarrut Kiinasta valmistajalta

Sähköhydraulisten potkuripotkurin rumpujarrujen esittely:

Sähköhydraulinen potkuri (jota kutsutaan yleisesti potkuriksi) rumpujarru on laite, jota käytetään hidastamaan koneen siirtämisen nopeus ja sen pysäyttäminen tarkasti haluttuun asentoon. Kun jarrutusvoima kohdistetaan jarrukenkiin esijännitetyllä puristusjousella, kengillä Paina pyörivää jarrurumpua hidastamalla sen nopeutta ja lopulta pysäyttämällä sen. Vapautus jarrurumpu ja jousen puristus tehdään potkurilla.

Potkurikäyttöisiä rumpujarruja käytetään pääasiassa materiaalin nosto- ja käsittelylaitteissa ( sovellusala, kuten satamat, teräs ja metallurgia, kaivostoiminta jne.) lähinnä siksi, että "pehmeät /sileät" jarrutus- ja "turvattomat" -mallit miesten ja koneiden turvallisuuden varmistamiseksi. Näitä jarruja kutsutaan "turvakatkoksiksi", koska jarrutus saadaan sähkövirralla menetys esijännitetyn puristusjousen vaikutuksesta. Jos virta katkeaa (teho) vika), nämä jarrut pysäyttävät moottorin tai käyttökuorman.

Potkurilla toimivien rumpujarrujen rakentaminen

Kuten yllä olevasta kuvasta on esitetty, potkurikäyttöisessä rumpujarrussa on pari jarrukenkiä, joissa on pari jarrukenkiä, joissa on vuori (kitkatyynyt). Vuori on joko liimattu tai niitattu jarrukenkään. Kengät ovat saranoitu jarrun päävarteen (sisäiseen) käsivarteen ja sivuvarteen (ulkoinen). Jokainen käsivarsi on asennettu asennusalusta (jota kutsutaan pohjaksi) saranatapilla. Nämä käsivarret on kytketty toisiinsa ylhäällä raidetangolla, joka on saranoitu päävarteen ja lukittu sivussa olevaan kääntyvään lohkoon käsivarsi, pähkinöiden mukaan. Kampivipu on saranoitu päävarteen ja toinen pää on kiinnitetty yläosaan potkurin clevis saranatapilla. Kampivipuun on kiinnitetty jarrujousi. Se on teeskennelty ruuvilla ja vivun lukkomutterilla. Kevään esijännitys ratkaisee jarrutusmomentti. Potkuri on asennettu alustaan saranatapilla. Kun potkuri ei ole jännitteinen, jarrukengät painetaan käyttömoottorin akselille asennettuun jarrurumpuun ja pidä sitä jarrujousen antaman jarrutusvoiman vaikutuksesta. Tässä tilassa jarrua käytetään ja rumpu ei voi pyöriä. Kun potkuri on jännitteinen, sen mäntä kulkee ylöspäin ja kampivipu kääntyy, mikä työntää raidetangon ja puristaa jarrun jousi. Samanaikaisesti se liikuttaa päävartta ja sivuvartta vapauttaen jarrurummun.

Potkurilla toimivien rumpujarrujen toiminta

Potkuriturbiinikäyttöiset rumpujarrut ovat jousikäyttöisiä ja sähköisesti vapautettuja. Seuraava kuva osoittaa, miten jarrutusvoima syntyy jarrujousesta jarrutusta (jarrutusta) varten.

Potkurikäyttöinen rumpujarru käyttää jarrujousen jarrutusta jarruttamiseen kohdistamaa voimaa. As yllä olevassa kuvassa esitetyllä puristetulla jarrujousella on taipumus laajentua itsestään luoden laajennusvoima (Fx). Voima (Fa) luodaan laajennusvoimalla (Fx) ja se välitetään jarruvarret, jotka ovat yhtä suuret, mutta vastakkaiseen suuntaan kummassakin käsivarressa. Johtuen siellä olevien etäisyyksien (A ja B) suhde on käsissä suhteessa pyörimisakseli (O), syntyy kiinnitysvoima (Fp), joka on yhtä suuri molemmissa jarrukengissä, mutta vastakkainen suunta, joka saa jarrun toimimaan (kohdista/sulje). Puristusvoima luotu jarrukenkään (Fp) tuottaa kitkavoiman (Fr) tangentilla rumpuun yhdessä suunta tai toinen rummun pyörimissuunnasta riippuen. Lisäämisen tulos jarrukenkien kahta kitkavoimaa kutsutaan/tunnetaan jarrutusvoimana

Ota yhteyttä, jos olet mukana sähköhydraulisessa potkuripotkurin rumpujarrussa, lähetämme sinulle tuoteluettelomme.

Suositut Tagit: zybc-jarru sähköhydrauliset potkuripotkurin rumpujarrut Kiinan valmistajalta, Kiinalta, valmistajilta, toimittajilta, tehtailta, räätälöidyiltä