ZWZB-500/400-sarjan sähkömagneettiset rumpujarrut

ZWZB - 500/400 on tasavirtakäyttöinen -, normaalisti - suljettu sähkömagneettinen rumpujarru, ZWZ3/ZWZ3A-sarjan korvike, joka on suunniteltu DC-käyttöiseen - teollisuuskoneen jarrutukseen. Alla on sen ydintiedot:

Tekniset ydinparametrit

Parametri	Arvo
Malli	ZWZB - 500/400
Soveltuva rummun halkaisija	500 mm
Nimellinen jarrutusmomentti	400 N·m
Virtalähde	DC 110V/220V (ohjauspiiri AC 380V, 50Hz)
Sopiva sähkömagneetti	DC-sähkömagneetti (nimellinen imuvoima vaihtelee valmistajan mukaan, tyypillisesti sovitetaan 400 N·m vääntömomentin tarpeeseen)
Jarrukengän sisäänvetoetäisyys	0,6-0,8 mm
Toimintataajuus	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 720 sykliä/h (S3 - 25%, 40%, 60% käyttösuhde)
Kokonaispaino	Noin 85-95 kg (riippuu valmistajan asetuksista)
Vaatimustenmukaisuusstandardit	GB 6334-86 (mitat/vääntömomentti), JB/T7685-2006 (tekniset vaatimukset)
Avaimen asennusmitta (tyypillinen)	Kokonaispituus n. . 850 mm, asennusreiän keskietäisyys n. . 450 mm, asennuskorkeus n. . 900 mm

---

Käyttöolosuhteet

Ympäristön lämpötila: -20 astetta +40 asteeseen (jotkut valmistajat laajentavat -25 astetta +50 asteeseen).

Suhteellinen kosteus: Alle tai yhtä suuri kuin 90 % (ei - kondensoituvaa).

Korkeus: Alle tai yhtä suuri kuin 2000 m.

Ympäristö: Ei syttyviä, räjähtäviä, syövyttäviä kaasuja tai johtavaa pölyä; ulko-/syövyttävä ympäristö vaatii korroosionestomuutoksia -.

---

Rakenteelliset ja suorituskykyiset ominaisuudet

Epäonnistunut - turvallinen normaalisti - suljettu malli: Jousi - jarrutti, kun virta on katkaistu -, sähkömagneettinen vapautus, kun virta on päällä, mikä varmistaa kuorman turvallisuuden sähkökatkojen aikana.

DC - -ohjattu tehokkuus: Tarkoitettu DC - -käyttöisille laitteille; vakaa vapautus, alhainen lämmöntuotto ja korkea siirtotehokkuus saranapisteissä itsevoitelevilla - laakereilla.

Ympäristöystävällinen - ja kestävä: Ei-- asbestijarrupäällysteet; luotettava suorituskyky, alhainen melu ja säädettävä rako helpottaa huoltoa.

Korvaavien yhteensopivuus: Yhteensopiva ZWZ3-sarjan asennusmittojen kanssa saumattomia päivityksiä varten.

---

Tyypilliset sovellukset

Soveltuu tasavirtakäyttöisten --nostureiden, vinssien, metallurgisten koneiden ja sataman lastaus-/purkauslaitteiden hidastukseen ja seisontajarrutukseen. Se täyttää keskimääräisen - kuormituksen ja kohtalaisen --taajuuden jarrutustarpeet.

Normaalisti suljetun sähkömagneettisen rumpujarrun ZWZB - 500/400 - asentaminen edellyttää tiukkaa turvallisuusmenettelyjen noudattamista, tarkkaa mekaanista sijoittelua, sähköliitäntää ja rakojen säätöä luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Alla on vaihe - ja - vaiheen asennusopas:

Ennen - asennuksen valmistelua

Turvallisuus ja tarkastus

Katkaise laitteen virransyöttö ja ripusta varoituskilpi. Käytä suojavarusteita, kuten käsineitä ja suojalaseja.

Tarkista, ovatko jarrun osat (jarrujousi, sähkömagneetti, jarrukenkä, ei-- asbestipäällyste, itsevoiteleva - laakeri) ehjät, ilman halkeamia, muodonmuutoksia tai liiallista kulumista. Varmista, että vastaavassa 500 mm:n jarrurummussa ei ole naarmuja, - pyöreyttä - tai öljytahroja.

Varmista, että asennusalusta ja pultinreiät täyttävät ZWZB - 500/400 asennusmittojen vaatimukset (asennusreiän keskietäisyys on noin 450 mm), ja puhdista asennuspinta öljytahrojen, ruosteen ja purseiden poistamiseksi.

Työkalujen ja tarvikkeiden valmistelu

Valmistele momenttiavain, rakotulkki (0,6-0,8 mm), taso, välilevy, kiintoavain ja sähköeristystyökalut.

Tarkista, että lisävarusteet, kuten kiinnityspultit, sokkat, yhtä suuret - sisäänvetojouset ja manuaaliset vapautusvivut, ovat valmiit.

Mekaanisen asennuksen vaiheet

Asennusalustan kiinnitys

Aseta jarrujalka esiasennettuun kannattimeen -, kohdista kiinnitysreiät ja kiinnitä se ensin sopivilla lujilla - pulteilla (älä kiristä vielä kokonaan). Käytä tasoa varmistaaksesi, että pohja on vaakasuorassa, ja lisää alustan alle välilevyjä tarvittaessa säätöä varten.

Kiristä asennuspultit vinosti ja vaiheittain määritettyyn momenttiin (yleensä 8.8 --luokan pultit, joiden vääntömomentti on 80-100 N·m, valmistajan ohjeen mukaan).

Jarrun runkokokoonpano

Jos asennetaan sivulle -, irrota alustaa ja jarruvartta yhdistävä tappi, käännä jarruvartta ylöspäin, työnnä jarru asentoon, jossa jarrukenkä on kohdistettu 500 mm:n rumpuun, ja nollaa sitten jarruvarsi.

Asenna takaisin samankokoinen - takaisinvetojousi, liitäntätappi ja kiinnitä se sokalla. Varmista, että jarruvarren saranakohdat ovat joustavia ilman jumiutumista.

Asenna manuaalinen vapautusmekanismi ja testaa, että vapautus toimii sujuvasti ja voi lukkiutua paikoilleen.

Asennon kalibrointi

Säädä jarrun asento siten, että jarrukengän sylinterimäinen pinta on yhdensuuntainen jarrurummun akselin kanssa ja rummun kahden sivun välinen rako on tasainen. Koaksiaalisuuden poikkeama ei saa ylittää 0,2 mm.

Sähköliitäntä

Liitä DC-sähkömagneettikela DC 110V/220V -virtalähteeseen (ohjauspiiri käyttää AC 380V, 50Hz). Noudata kytkentäkaaviota, erottele positiiviset ja negatiiviset navat ja kytke johdot tiukasti.

Käytä lämpökutistuvia putkia - tai eristeteippiä liitosten eristämiseen kosteuden ja öljysaasteiden aiheuttamien oikosulkujen estämiseksi. Asenna piiriin ylijännitesuoja ja lämpörele sähkömagneetin suojaamiseksi.

Tarkista käämin eristysvastus meggerillä; sen tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 1MΩ huoneenlämpötilassa sähköturvallisuuden varmistamiseksi.

Raon säätö ja käyttöönotto

Välin asetus

Kun virta on katkaistu, jarru on jarrutustilassa. Löysää jarruvarren säätömutteria ja kun virta on päällä (sähkömagneetti on päällä ja vapautetaan), käytä 0,6-0,8 mm rakotulkkia jarrukengän sisäänvetovälin säätämiseen. Varmista, että jarrurummun molemmilla puolilla olevat raot ovat yhtä suuret ja 0,6-0,8 mm.

Kiristä lukkomutteri säädön jälkeen estääksesi löystymisen käytön aikana.

Toiminnallinen testi

Kytke virta päälle ja testaa vapautustoimintoa. Sähkömagneetin tulee vetää sisään tasaisesti ja jarrukengän tulee vetäytyä kokonaan sisään ilman rumpua vetämällä. Vasteajan tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 s.

Katkaise virta testataksesi jarrutustehoa. Jarrun tulee pitää rumpu nopeasti jousivoiman vaikutuksesta 400 N·m:n nimellisjarrutusmomentilla, ei epänormaalia ääntä ja vakaa jarrutus.

Testaa manuaalista vapautustoimintoa uudelleen varmistaaksesi, että se vapauttaa jarrun luotettavasti, kun virta on katkaistu.

Jatkuva toimintatesti

Aja nimellistaajuudella (vähintään 720 jaksoa/h), tarkista sähkömagneetin ylikuumeneminen (pinnan lämpötila ei saa ylittää 80 astetta) ja varmista, että jarrutusmomentti ja toiminnan tasaisuus täyttävät vaatimukset.

Lähetä - asennuksen tarkastus- ja huoltovinkkejä

Tarkista asennuksen jälkeen pultin kireys, raon koko ja sähköeristys.

Tarkista säännöllisesti jarrupäällysteiden kuluminen (vaihda, kun paksuus on alle 5 mm), jousen joustavuus ja saranapisteiden voitelu.

Käytä ulkona tai syövyttävässä ympäristössä korroosionesto-osia, joihin on muokattu - ja puhdista jarrupinta säännöllisesti.

Suositut Tagit: zwzb-500/400-sarjan sähkömagneettiset rumpujarrut, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity