SÄHKÖMAGNEETTISET JOUSET JARRUT

Sähkömagneettisten jarrujen käyttötarkoitukset:

Sähkömagneettisia jarruja ei käytetä lähes koskaan autoissa. Niitä käytetään periaatteessa sähkömoottoreissa, joissa on alennusvaihteet.

Tyypillinen esimerkki on nosturin nostolaitteet. Jos et jarruta tehon menettäessä, jousituksen kuormitus laskee, mikä on erittäin vaarallista. Siksi sähkömagneettisia jarruja käytetään nosturin nostolaitteissa pysäyttämään jousituksen kuormitus hätätilanteessa.

Sähkömagneettiset jarrut ovat myös joskuss käytetään kuljetinhihnoilla ja muissa laitteissa estämään työkappaleen liikkeet hitaudesta sen ollessa pysäytettynä.

Sähkömagneettisten jarrujen periaate:

Sähkömagneettinen jarru on jaettu pääasiassa kolmeen osaan: sähkömagneettinen osa, roottoriosa, jarruosa.

Sähkömagneettinen osa vastaa piiristä, joka ohjaa sähkömagneettisen jarrun toimintaa. Rautasydämen ympärille kiedottu kela luo magneettikentän kaltaisen magneetin, kun se saa jännitteen. Sitä kutsutaan sähkömagneetiksi. Sähkömagneettisen jarrun sähkömagneetti vetää puoleensa roottoria magneettisella voimalla ohjaten siten jarrun liikettä.

Roottoriosa liikkuu samalla tavalla kuin pyörimisakseli. Kun jarrua ei käytetä, roottori pyörii samalla tavalla kuin pyörivä akseli, ja jarrutusvoimaa käytettäessä se koskettaa jarrua jousivoiman kautta. Jarrun ja roottorin välinen kitka saa pyörivän rungon äkillisesti pysähtymään ja jarruttaa näin.

Jarruosa on kosketuspinta, joka pysäyttää roottorin. Sitä kutsutaan jarrukengoksi tai nojatuoliksi. Jos roottori pysyy jatkuvasti paikallaan tai pyörii hankaaessaan roottoria, se lämpenee kitkan vuoksi, mikä johtaa häiriöihin, kuten jarrujen osittaiseen palamiseen. Siksi on välttämätöntä säätää etäisyyttä ja kosketusastetta roottoriin.

Suositut Tagit: sähkömagneettiset jousisarjan jarrut, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity