DCPZ-sarjan sähkömagneettiset levyjarrut DCPZ12.7-400-L

DCPZ-sarjan sähkömagneettiset levyjarrut DCPZ12.7-400-L

TheDCPZ12.7-400-Lon DCPZ-sarjaan (DCPZ=DC Electromagnetic Caliper Disc Brake) kuuluva korkea-suorituskykyinen keski---raskas sähkömagneettinen levyjarru, joka on suunniteltu luotettavaan hidastukseen, hätäpysäytykseen ja staattisen kuorman pitämiseen tasavirtakäyttöisissä-pyöritävissä koneissa. Luokiteltu avika{0}}turvallinen, jousi-kytketty, tasavirtasähkömagneettinen normaalisti suljettu jarru, siinä on yksi-satula, korkea jarrutusvakaus ja vasemmalle-asennettu kokoonpano-optimoitu tasavirta-teollisiin tilanteisiin, jotka edellyttävät tarkkaa hallintaa ja ankaraa-ympäristön mukautumiskykyä. Mallin nimitys (DCPZ12.7-400-L) selventää sen ydinparametreja: "DCPZ" DC-sähkömagneettisten levyjarrujen sarjalle, "12,7" nimellisjarrutusmomentille (12,7 kN·m), "400" yhteensopivalle jarrulevyn halkaisijalle ja vasen jarrulevyn halkaisija ({4,60}mm) Sitä käytetään laajasti tasavirtakäyttöisissä nosto-, kuljetus-, metallurgisissa ja satamakoneissa, ja se varmistaa turvallisen toiminnan 300–1000 tonnin kuormilla ja työolosuhteissa (pöly, kohtalaiset lämpötilanvaihtelut ja korkeataajuiset käynnistys-pysäytysjaksot).

Toimintaperiaate

Tämä jarru koostuu pääosin jarrurungosta ja sähkömagneetista, ja sen toimintaprosessi on jaettu kahteen tilaan: jarrun vapautus ja jarrutus sekä manuaalinen hätävapautustoiminto lisänä:

Jarrun vapautus: Kun sähkömagneetti on kytketty määritettyyn virtalähteeseen (yleensä AC 380V, 50Hz; myös räätälöity jännite voidaan toimittaa), sähkömagneetti synnyttää sähkömagneettisen voiman välittömästi. Tämä voima puristaa sisäisen jousen ja vetää sähkömagneetin sisään. Sitten sähkömagneettiin kytketyn vetotangon käyttövoiman alla vasen ja oikea jarruvarsi saavat kitkalohkot avautumaan nopeasti. Tällä hetkellä jarrupalojen ja jarrulevyn välillä säilyy tietty rako, joka ei tuota kitkavastusta ja mekaaniset laitteet voivat toimia normaalisti.

Jarrutustoteutus: Kun virta katkeaa laitteen sammumisen, sähkökatkon tai järjestelmävian vuoksi, sähkömagneetin sähkömagneettinen voima katoaa välittömästi. Puristettu jousi pomppii nopeasti ja työntää vasenta ja oikeaa jarruvartta. Sitten jarruvarret ohjaavat kitkalohkoja sulkemaan ja kiristämään jarrulevyn tiukasti. Kitkapalojen ja jarrulevyn väliin syntyvä kitkavoima hidastaa tai pysäyttää jarrulevyn pyörimisen toteuttaen siten kytketyn mekaanisen voimansiirtomekanismin jarrutuksen ja estäen laitteistoa liukumasta tai törmäämästä hitaudesta.

Manuaalinen hätävapautus: Jarru on varustettu myös manuaalisella vapautusmekanismilla. Kun laitteessa on odottamaton sähkökatkos tai se tarvitsee kiireellistä manuaalista toimenpiteitä virheenkorjauksen ja huollon aikana, teknikot voivat vapauttaa jarrun manuaalisesti, mikä varmistaa laitteen huollon ja vianetsinnän joustavuuden ja turvallisuuden.

Sovellukset

DCPZ12.7 - 400 - L soveltuu keski- ja matalan vääntömomentin - siirtomekanismeihin. Sitä ei käytetä vain yleisten teollisuuslaitteiden hidastamiseen ja pysäköintiin, vaan sitä käytetään myös laajalti jännityksen - ohjausjarruna kelauskoneissa. Erityiset sovellusskenaariot ovat seuraavat:

Yleisten teollisuuslaitteiden jarrutus: Sitä käytetään laajalti kiinteiden käyttömekanismien hidastamiseen ja seisontajarrutukseen sellaisilla aloilla kuin nosto, kuljetus, metallurgia, kaivostoiminta, satamat ja rakentaminen. Se voidaan yhdistää esimerkiksi kuljettimiin, materiaalinkäsittelylaitteisiin ja pieniin ja keskikokoisiin - nostureisiin, jotta varmistetaan, että laite voi pysähtyä vakaasti ja luotettavasti, kun sen on keskeytettävä käytön aikana.

Paperinvalmistusteollisuus: Paperin - valmistus- ja sanomalehtipainoprosesseissa tätä jarrua käytetään ohjaamaan paperiradan kireyttä. Se voi säätää jarrutusvoimaa reaaliajassa - paperin käyttönopeuden mukaan. Tämä varmistaa, että paperi säilyttää vakaan kireyden kelauksen ja siirron aikana, jolloin vältetään ongelmat, kuten liiallisesta jännityksestä johtuva paperin repeytyminen tai riittämättömästä kireydestä johtuvat epätasaiset paperirullat.

Teräksenjalostusteollisuus: Kun puretaan teräslevyjä tai teräslankoja, DCPZ12.7 - 400 - L voi ohjata kelauksen nopeutta säätämällä jarrutusvoimaa. Se varmistaa, että teräsmateriaalit ylläpitävät sopivaa jännitystä irrotusprosessin aikana, mikä estää ryppyjä, muodonmuutoksia tai epäsäännöllisen kelaamisen, mikä takaa myöhempien leikkaus-, leimaus- ja muiden käsittelytoimenpiteiden suorittamisen.

Lanka- ja kaapeliteollisuus: Johtojen ja kaapeleiden valmistuksen ja asennuksen aikana jarrua käytetään säätelemään jännitystä, kun kaapelia puretaan ja kelataan. Se voi välttää hallitsemattoman jännityksen aiheuttaman liiallisen venymisen tai kaoottisen käämityksen aiheuttamat vauriot kaapelirakenteelle, mikä varmistaa kaapelituotannon laadun ja asennustöiden sujuvan etenemisen.

Suositut Tagit: dcpz-sarjan sähkömagneettiset levyjarrut dcpz12.7-400-l, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity