YWZ8-A-sarjan rumpujarru – YWZ8-160/E23A

TheYWZ8-160/E23Aon korkean -suorituskykyinen keskimääräinen-teollinen rumpujarru, joka kuuluu päivitettyyn YWZ8-A-sarjaan, ja se on suunniteltu pienten ja keskikokoisten pyörivien koneiden luotettavaan hidastukseen, kuorman-pitoon ja hätäturvallisuuden ohjaukseen. Luokiteltu avika-turvallinen, jousi-kytketty, sähkö-hydraulisesti vapautettu jarru, siinä on YWZ8-sarjan ydinetuja (parempi lämmönpoisto, rakenteellinen jäykkyys) sekä A--tyypin optimointi (parempi korroosionkestävyys, modulaarinen huolto ja ohjauspotkurien yhteensopivuus). Mallin nimitys (YWZ8-160/E23A) selventää sen ydinparametreja: "YWZ8-A" päivitetylle 8. sukupolven rumpujarrusarjalle, "160" jarrurummun halkaisijalle (160 mm), "E23A" vastaavalle sähköhydrauliikkaversiolle A2 (E23:lle omistettu sähkö-hydrauliikka 8:lle). yhteensopivuus), ja se noudattaa tiukkoja teollisuusturvallisuus- ja suorituskykystandardeja. Yleisessä teollisuudessa, metallurgiassa, logistiikassa ja kevyessä kaivostoiminnassa laajalti käytetty se varmistaa turvallisen toiminnan 150–500 tonnin kuormituksessa ja ankarissa työolosuhteissa (korkea taajuus, pöly, kosteus ja lämpötilan vaihtelut). Alla on yksityiskohtainen erittely sen ydinominaisuuksista, toimintaperiaatteesta, tärkeimmistä ominaisuuksista, tyypillisistä sovelluksista ja teknisistä tiedoista:

1. Mallin tulkinta ja ydintoiminto

YWZ8-160/E23A:n mallikoodi heijastelee suoraan sen suunnittelupäivityksiä, vastaavia komponentteja ja suorituskykyä, mikä mahdollistaa nopean laiteparin:

Mallin segmentti	Merkitys
YWZ8-A	Päivitetty 8.-sukupolven rumpujarrusarja ("A"=parannettu korroosionkestävyys, modulaarinen rakenne, yhteensopivuus erillisten potkurien kanssa)
160	Jarrurummun halkaisija: 160 mm (keskikokoinen-rumpu kevyille---keskisuurille kuormille)
E23A	Sopiva sähkö{0}}hydraulinen potkuri: E23-versio ("A"=optimoitu YWZ8-A-sarjan vivun sijoittelulle ja kiinnityspisteille)

Sen ydintoiminnot tähtäävät korkeaan-luotettavuuteen ja tehokkuuteen keskiraskaalle-koneille.

Korkean{0}}taajuuden jarrutus: Hidastaa tai pysäyttää koneen tasaisesti toistuvien käynnistys{0}}pysäytysjaksojen aikana (esim. logistiset kuljettimet, ajoittaiset vinssit) ilman lämpöhäipymistä.

Hätäpysäytys: Kytkeytyy nopeasti tehohäviöön, potkurin vikaan tai ylinopeuteen (suurempi tai yhtä suuri kuin 110 % nimellisnopeudesta) estääkseen koneen karkaamisen ja välttääkseen materiaalin vuotamisen tai laitevaurion.

Staattisen kuorman pito: Kiinnittää keskisuuret kuormat (esim. 3–12 tonnin nostetut tavarat, kuljetinmateriaalit) seisokkien, huollon tai sähkökatkoksen aikana-varmistaen, että vahingossa ei liiku.

Korroosiota{0}}kestävä toiminta: Sopeutuu kosteisiin, pölyisiin tai lievästi syövyttäviä ympäristöihin (esim. rannikkologistiikkapihat, sementtitehtaat) A--tyypin korroosionestopäivityksillä-.

2. Toimintaperiaate

YWZ8-160/E23A toimii avika{0}}turvaperiaate (jousivoima jarrutukseen, sähkö-hydraulinen työntövoima vapauttamiseen), perii YWZ8-sarjan lämmönhallinnan edut samalla kun optimoi voimansiirron A--tyypin päivityksissä. Sen työkierto sisältää kolme avaintilaa:

2.1 Jarrujen käyttö (turvatila)

Kun kone on paikallaan, hätätilanteessa tai sammutettuna, sisäiset korkean jännityksen{0}}puristusjouset (60Si2MnA seosteräs) laajenevat ulospäin.

Jouset työntävät kahta kaaren-muotoista jarrukenkää kääntymään ulospäin ja painavat korkean-lämpötilojen-kestävät kitkapalat tiukasti pyörivän jarrurummun sisäseinää vasten.

Palojen ja rummun välinen kitka tuottaa vakaan jarrutusmomentin (200–320 N·m), joka vastustaa rummun pyörimistä -joko pysäyttää kytketyn akselin tai pitää sen paikallaan.

2.2 Jarrun vapautus (käyttötila)

Kun koneen on toimittava, vastaava E23A elektro-hydraulinen potkuri aktivoituu. Puskuri muuntaa sähköenergian lineaariseksi hydrauliseksi työntövoimaksi (230 N) sisäisen keskipakopumpun ja sylinterin kautta.

Tämä työntövoima vetää integroitua modulaarista vipumekanismia (A--tyypin optimointi), puristaen sisäisiä jousia ja vetäen jarrukengät sisäänpäin. Pehmusteiden ja rummun väliin luodaan tarkka 0,3–0,6 mm:n välys-, mikä minimoi vetokitkan ja energiahäviön.

Jarrurumpu pyörii vapaasti koneen akselin kanssa mahdollistaen normaalin toiminnan (esim. kuljettimen liike, vinssin nosto).

2.3 Hätätoimet (vikatila)

Jos teho katoaa, potkurin öljyvuoto tai hätäpysäytys tapahtuu, potkurin työntövoima häviää välittömästi.

Puristetut jouset pomppivat alle 0,3 sekunnissa ja ajavat jarrukengät uudelleen-puristamaan rumpua-ja kytkemään jarrun nopeasti pysäyttämään koneen ja poistamaan turvallisuusriskit.

3. Ydinrakenne ja avainkomponentit

YWZ8-160/E23A:ssa on päivitetty modulaarinen rakenne, jossa on neljä kriittistä alajärjestelmää, jotka keskittyvät korroosionkestävyyteen, lämmönpoistoon, kestävyyteen ja ylläpidettävyyteen (A-tyypin ydinpäivitykset):

3.1 Jarrurumpu ja -kenkäkokoonpano (kitkaydin)

Jarrurumpu: Halkaisija 160 mm, valmistettu HT300-harmaavaluraudasta (suuri lujuus, hyvä lämmönpoisto), karkaisu sisäpinta (kovuus HB 220–260). Siinä on integroidut säteittäiset lämmönpoistorivat (6–10 ripaa), jotka nopeuttavat lämmön vapautumista suurtaajuisen jarrutuksen aikana ja välttävät lämpömuodonmuutoksia. Rumpu on asennettu koneen akseliin kartiolukolla tai kiilauralla varman liitoksen takaamiseksi.

Jarrukengät: Kaksi kaaren muotoista -teräskenkää (materiaali: Q355), joissa on paksunnetut rivat (8 mm) muodonmuutosten estämiseksi. Jokainen kenkä on vuorattu keraamisella-hartsikomposiittikitkatyynyllä (paksuus: 14 mm), jolla on alhainen kulumisnopeus, korkea-lämpötilankestävyys (jopa 350 astetta) ja vakaa kitkakerroin.

Kengän sarana: Valettu terässarana, jossa on itse-voitelevat messinkiholkit (A-tyyppipäivitys: korroosionkestävä-pinnoite holkeissa), mikä varmistaa tasaisen heilumisen ja vähentää kulumista,-pidentää käyttöikää 30 % verrattuna tavallisiin YWZ8-malleihin.

3.2 Käyttö- ja jousimekanismi (Power Core)

Vastaava E23A Electro{1}}Hydraulic Thruster: Omistettu YWZ8-A-sarjalle, joka tarjoaa 230 N lineaarisen työntövoiman. Se sisältää kolmivaiheisen vaihtovirtamoottorin (380 V/50 Hz, teho: 0,18 kW), tehokkaan keskipakopumpun ja tiivistetyn sylinterin FKM-tiivisteillä (kestävät öljyn vanhenemista ja korroosiota). Puskurin asennusliitäntä on optimoitu YWZ8-A:n vivun sijoittelua varten, mikä varmistaa täydellisen kohdistuksen ja voimansiirron.

Puristusjouset: Kaksi lujaa -60Si2MnA seosteräsjousta (halkaisija: 14 mm), jotka on järjestetty symmetrisesti antamaan tasaisen puristusvoiman (4,0–5,5 kN). Jousen istukan kuusikulmainen säätömutteri mahdollistaa jarrutusmomentin hienosäädön-erilaisten kuormitusvaatimusten mukaan.

Modulaarinen vipumekanismi (A-tyypin päivitys): Kaksi teräsvipua (materiaali: 45# teräs, paksuus: 7 mm), joissa on hitsatut vahvistuslevyt ja irrotettavat liitoskohdat. Vivun nivelessä on tiivistetty kuulalaakeri (korroosionkestävällä-rasvalla täytetty) kitkan vähentämiseksi ja vapautustehokkuuden parantamiseksi-, mikä mahdollistaa vivun osien helpon vaihdon ilman koko jarrun purkamista.

Suositut Tagit: ywz8-sarjan rumpujarru - ywz8-160/e23a, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity