Rakenne ja komponentit
- Rummun kokoonpano: Jarrussa on tukeva rumpu, joka on valmistettu korkealaatuisista - laadukkaista materiaaleista, tyypillisesti valuraudasta tai teräksestä, ja joka tarjoaa kestävän ja kulumista kestävän - pinnan jarrukengille. Rumpu on tarkasti koneistettu tasaisen pyörimisen ja tasaisen jarrutustehon varmistamiseksi.
- Jarrukengät: Kokoonpanossa on kaksi jarrukenkää, jotka on vuorattu kitkamateriaalilla, jotka on valittu huolellisesti niiden korkean kitkakertoimen ja erinomaisten kulumisominaisuuksien vuoksi. Nämä kengät on suunniteltu painautumaan rummun sisäpintaa vasten, kun jarru on kytkettynä, jolloin syntyy tarvittava jarrutusvoima.
- Solenoiditoimilaite: Solenoidi on jarrun tärkein ohjauselementti. Se koostuu lankakelasta, joka on kierretty magneettisydämen ympärille. Kun sähkövirta johdetaan kelan läpi, syntyy magneettikenttä, joka vetää puoleensa liikkuvaa ankkuria. Tämä ankkuri on yhdistetty vivustomekanismiin, joka käyttää jarrukengät, jolloin ne kytkeytyvät rumpuun.
- Kevään mekanismi: Jouset on sisällytetty suunnitteluun palauttamaan jarrukengät irti asentoonsa, kun sähkövirta solenoidiin katkeaa. Tämä varmistaa, että jarru vapautuu nopeasti ja luotettavasti, mikä mahdollistaa siihen liittyvien koneiden sujuvan toiminnan.
