YJGQ HYDRAULINEN JA KISKOKIRISTIN

Kiskonkiristin liitetään veturiin puristinakselin takapäässä olevan reiän kautta. Veturin ollessa käynnissä, kun veto (työntö) kiskon puristin liikkuu synkronisesti, ohjauspyörä voi rullata kiemurtelevaa raidetta kiskon puristimen painopaineen alaisena ja kulkea sen läpi Ohjauspyörän kannatin ja ohjaimen puristusakseli käyttävät kiskon puristinta kokonaisuutena kellumaan pitkin kiskon pintaa kiinteällä akselilla.

Sähköhydraulisen kiskon puristimen rakenne ja suorituskyky

Sähköhydraulisen kiskon puristimen kiinnitys saa voimansa jousella ja kiskon kiristys toteutetaan ylemmän jousen istukan, kiertokangen, pihtien jalkojen ja leukojen kautta.

Sähköhydraulisen kiskon puristimen piiri on lukittu pääkoneen käyntipiiriin, eli kärryn kulkupiiri voidaan kytkeä vasta, kun kiskon puristimen jalat on avattu kokonaan. Kiskon puristimen jalkojen avautuminen riippuu sen omasta hydraulijärjestelmästä. Sen toimintatapa on: kiskopuristimen ohjauspiirin kautta, ennen kuin pääkoneen ajomekanismi alkaa liikkua, vain öljypumpun moottorin ja kiskopuristimen solenoidiventtiilin virtalähde on kytketty. Anna paineöljyn päästä sylinterin etuonteloon, paina mäntää ja purista jousi, jotta pihtien jalat avautuvat. Kun pihtien jalat on avattu kokonaan, öljypumpun moottorin virransyöttö katkaistaan ​​rajakytkimellä (mutta magneettiventtiili pysyy tällä hetkellä jännitteisenä) ja samalla pääkoneen kävelevän lukituspiiri. moottori on kytketty ja pääkone voi alkaa kävellä. Kun öljypumpun moottori on sammutettu, hydraulijärjestelmä varmistaa, että pihtien jalat ovat auki-asennossa takaiskuventtiilin ja magneettiventtiilin painetta ylläpitävän vaikutuksen vuoksi.

Jos kiskon puristimen on tarkoitus puristaa kisko, magneettiventtiilin tulee olla jännitteettömänä, jotta paineöljy pääsee virtaamaan takaisin öljysäiliöön. Kun paineöljy palaa, se kulkee kaasuventtiilin kuristusvaikutuksen läpi jakotukin lohkossa. Tästä syystä säädä vain jakotukin lohkon painemittarin liitännän vieressä olevaa kiristysruuvia säätääksesi pihtien jalkojen sulkeutumisaikaa halutessasi.

Kun solenoidiventtiilipiiri katkaistaan, lukituspiiri katkaisee samanaikaisesti myös pääkoneen kävelymoottorin virransyötön. Tällä tavalla on tarpeen säätää oikein hydrauliaseman jakotukin painemittarin liitännän vieressä oleva säätöruuvi ja säätää kiskon puristimen kiinnitysprosessin aika varmistaaksesi, että pääkone voi pysähtyä ennen puristinta. jalat koskettavat kiskoa. Tämä on erittäin tärkeää, koska kiskon pidikettä ei saa puristaa pääkoneen vielä käydessä, muuten kiskon puristin ja kisko vaurioituvat.

Hydraulijärjestelmän sisäisen vuodon vuoksi avautumisaste pienenee jonkin ajan kuluttua pihtien jalkojen avaamisesta. Kun rajakytkin laskee tietyssä määrin, rajakytkimen toiminta katkaisee aikareleen ja kytkee öljypumpun moottorin virransyötön. Kun öljypumpun moottori on päällä, öljyä syötetään nopeasti öljysylinteriin, jolloin pihtien jalat palaavat täysin auki. Tällä hetkellä rajakytkin katkaisee öljypumpun moottorin virransyötön ja kytkee aikareleen virransyötön uudelleen. Tämän prosessin aikana, aikareleen viivetoiminnon vuoksi, liikkuvan kärryn lukitusrele k6 on aina jännitteinen, joten se ei vaikuta kärryn normaaliin ajoon.

Suositut Tagit: yjgq hydrauli- ja kiskopuristin, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity