YWZ9-500/E80A on raskas - sähköinen - hydraulinen rumpujarru (rummun halkaisija 500 mm, yhdistettynä ED80/6-potkuriin), ihanteellinen suurten nostureiden, nostureiden ja raskaiden - kuljettimien työ- ja seisontajarrutukseen. Sen nimellisjarrutusmomentti on 1250 N·m (säädettävä 800-1600 N·m), ja siinä on automaattinen välyksen tasaus ja vikaturvallinen suorituskyky.
Perustiedot
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Rummun halkaisija | 500 mm |
| Nimellinen jarrutusmomentti | 1250 N·m (säädettävä: 800-1600 N·m) |
| Sopiva potkuri | ED80/6 (800 N työntövoima, 60 mm isku) |
| Jarruvälys | 0,8-1,2 mm (automaattinen - tasaa lukitusmekanismilla) |
| Kitkavuori | Ei - asbestia, paksuus 18 mm (vaihda, kun pienempi tai yhtä suuri kuin 5 mm) |
| Käyttöjärjestelmä | Normaalisti kiinni (jousi - käytössä, sähköinen - hydraulinen vapautus) |
| Ympäristön lämpötila | -20 asteesta +50 asteeseen |
| Suhteellinen kosteus | pienempi tai yhtä suuri kuin 90 % |
| Paino | ~118 kg |
| Asennuskeskuksen korkeus | 365 mm |
| Eristysluokka | B (potkurimoottori) |
| Toiminnan taajuus | Jopa 1200 kertaa/tunti |
| Standardit | GB6333-86, JB/T6406-2006, DIN15430 |
Rakenne ja toimintaperiaate
Rakenne: Vahvistettu jarrurunko + vasen/oikea jarrukengät + korkean - jäykkyyden palautusjousi + lukitusvälyksen tasausmekanismi + ED80/6 elektro - hydraulipotkuri + kiinteä alusta. Itsevoitelevat - laakerit pääsaranoissa varmistavat korkean voimansiirron tehokkuuden eikä voitelutarvetta. Jousiputken vääntömomenttiasteikko mahdollistaa intuitiivisen säätämisen.
Epäonnistunut - Turvallinen toiminta:
Virta - päälle (vapauta): Puskurin moottori käynnistyy, hydraulipaine työntää työntötankoa ylöspäin. Vipumekanismi vetää jarrukengät sisään, puristaa palautusjousta ja jarru vapautuu.
Virta - pois päältä (jarrutus): Puskuri menettää tehonsa, työntötanko vetäytyy jousivoiman ja painovoiman vaikutuksesta. Paluujousi pomppii ja saa kengät puristamaan rummun vakaan jarrutuksen takaamiseksi.
Puhdistuksen tasaus: Lukitusmekanismi pitää välyksen kenkien molemmilla puolilla tasaisena, mikä estää epätasaisen kulumisen ja jarrujen vastuksen.
Tärkeimmät edut
Luotettava turvallisuus: Normaalisti suljettu rakenne varmistaa välittömän jarrutuksen sähkökatkon sattuessa ja estää laitteiden liukumisen.
Alhainen - huolto: Itsevoitelevat - saranat ja lukittuva välyksen tasaus vähentävät manuaalista puuttumista; liitä - vuorauksiin mahdollistaa nopean vaihdon ilman kehystä irrottamatta.
Vakaa suorituskyky: Ei-- asbestivuoraukset, joiden kitkakerroin on μ≈0,35-0,4 ja hyvä korkeiden lämpötilojen kestävyys.
Intuitiivinen säätö: Jousiputken vääntömomenttiasteikko tekee jarrutusmomentin säätämisestä helppoa ja suoraa.
Korkea toimintataajuus: Soveltuu toistuviin käynnistyksiin - lopetustyöolosuhteisiin raskaissa - käyttösovelluksissa.
Sovellukset
Ensisijainen: Työ- ja seisontajarru suurille siltanostureille, pukkinostureille, suurille sähkönostimille ja raskaille - hihnakuljettimille tehtaissa, satamissa ja kaivosalueilla.
Toissijainen: Metallurgian, hiili- ja kemianteollisuuden nosto- ja materiaalinkäsittelylaitteiden pää- ja apumekanismien (kääntö, luffing jne.) jarrutus.
Asennus ja huolto
Asennus:
Asenna jäykkään alustaan tärinän välttämiseksi. Varmista, että rummun samankeskisyys (poistuminen enintään 0,15 mm) ja potkurin työntötangon kohdistus (ei sivuttaisvoimaa).
Liitä potkuri 380 V:n kolmivaiheiseen --vaihevirtalähteeseen ja täytä se ISO VG 32/46 -hydrauliöljyllä määritetylle tasolle.
Tarkista välyksen tasausmekanismin toiminta ja testaa jarrutuksen ja vapautuksen joustavuus ennen käyttöönottoa.
Huolto:| Kierrä|Huoltokohteet || ----|---- || Päivittäin|Tarkista potkurin öljytaso, putkiston vuodot ja epänormaalit äänet; puhdista öljytahrat ja roskat rummun pinnalta. || 3 kuukautta|Tarkasta vuorauksen kuluminen ja potkurin tiivisteen eheys; kiristä löysät kiinnikkeet (vipu ja pohjapultit). || 6 kuukautta|Vaihda potkurin hydrauliöljy; tarkista palautusjousen kimmoisuus (vaihda, jos se on väsynyt). || 12 kuukautta|Tarkista potkuri (puhdista pumppu ja mäntä); vaihda vuoraukset, jos paksuus<5 mm; resurface the drum if worn or deeply scratched. || 2 years | Replace thruster seals and filter; inspect the brake frame for deformation; calibrate braking torque.
