YP21–560-sarjan sähkö-hydrauliset levyjarrut

TheYP21–560-sarjan sähkö-hydraulinen levyjarruon tehokas{0}}raskas-jarrulaite, joka on kehitetty suuriin-teollisuuden koneisiin. Siinä on hydraulinen käyttö ja mekaaninen jarrutus, automaattinen kulumisen kompensointi, vakaa jarrutusmomentti ja modulaarinen rakenne. YP-sarjan (yhteenvedot 1, 2, 5) ydintuotteena se on suunniteltu erityisesti suurten lastaus-/purkauslaitteiden, nostolaitteiden, metallurgisten laitteiden ja kaivoskoneiden hidastamiseen, hätäpysäykseen ja seisontajarrutukseen, -jolloin se toimii luotettavasti vaativissa teollisuusympäristöissä.

Tekniset perustiedot

Tärkeimmät rakenteelliset ja toiminnalliset edut

Fail{0}}Safe Spring-Applied BrakingJarru ottaa käyttöön ajousi-kiinnitetty, hydraulinen-vapautettusuunnittelu (yhdenmukainen USB3-III-sarjan logiikan kanssa, yhteenveto 3). Kun teho tai hydraulipaine menetetään, lujat{7}}levyjouset saavat jarrusatulat kiinni 560 mm:n levyn heti, jolloin saadaan jopa 9200 N·m jarrutusmomentti. Tämä estää laitteiden luisumisen tai karkaamisen, mikä on kriittistä-raskaita koneita, kuten satamanosturia ja kaivoskuljettimia.

Kaksi automaattista säätömekanismia

Automaattinen kulumiskompensaatio: Kun kitkapäällyste kuluu, sisäinen mekaaninen kompensaattori säätää jarrusatulan iskua dynaamisesti ja ylläpitää vakaata jarru{0}}levyvälystä (0,8–1,2 mm) ilman manuaalista toimenpiteitä. Tämä välttää vääntömomentin häviämisen ja varmistaa tasaisen jarrutuksen (yhteenveto 5).

Automaattinen tyhjennystasapainotus: Symmetrinen jarrusatula ja nivelmekanismi varmistavat tasaisen välyksen levyn molemmille puolille, mikä eliminoi yksipuolisen kosketuksen aiheuttaman epätasaisen kulumisen ja pidentää levyn käyttöikää.

Modulaarinen ja vähän huoltoa vaativa{0}}suunnittelu

Modulaariset komponentit (satula, potkuri, rajakytkin) mahdollistavat itsenäisen vaihdon, mikä vähentää huoltoaikaa 40 % integroituihin jarruihin verrattuna (yhteenveto 4).

Itsevoitelevat-saranat ja tiivistetyt hydrauliliitokset minimoivat kulumisen ja öljyvuodon, mikä vähentää huoltotiheyttä. Ei--asbestivuorauksissa käytetään kiinnikettä-rakenteessa nopeaa vaihtoa varten (alle 15 minuuttia sarjaa kohti).

PLC-lukitusturvasuojaVarustettu useilla rajakytkimillä (vapautuksen vahvistus, vuorauksen kulumishälytys), jotka lähettävät{0}}reaaliaikaisia ​​signaaleja isäntä-PLC:lle (yhteenveto 5). Jos jarru ei vapaudu tai jarrupalat ovat liian kuluneet, järjestelmä laukaisee hätäpysäytystoiminnon-mekaanisten vaurioiden tai turvallisuusonnettomuuksien estämiseksi.

Toimintaperiaate

YP21-560 toimii"hydraulinen vapautus + jousijarru"ydinlogiikka, joka on koordinoitu sähkö{0}}hydraulisen potkurin kanssa:

Jarrun vapautus (laitteiston käyttö)Kun isäntäkoneisto käynnistyy, sähkö{0}}hydrauliseen potkuriin kytketään virta. Sen moottori käyttää hydraulipumppua paineen luomiseksi ja työntämällä männän vartta ulottumaan. Tanko vaikuttaa jarrusatulan vipumekanismiin ylittäen-levyjousien esikiristysvoiman. Tämä vetää jarrusatulat erilleen ja erottaa kitkapäällysteet 560 mm:n levystä-, mikä mahdollistaa laitteen sujuvan toiminnan.

Jarrujen käyttö (pysäytys/hätä)

Normaali pysäytys: Ohjausjärjestelmä vähentää potkurin painetta ja levyjouset työntävät jarrusatulat vähitellen sisäänpäin. Vuoraukset koskettavat levyä ja tuottavat säädettävän vääntömomentin (3200–9200 N·m) hidastaen laitetta vakaasti.

Hätäjarrutus: Sähkökatkon tai hydraulijärjestelmän toimintahäiriön sattuessa potkurin paine laskee välittömästi. Levyjouset kiinnittyvät täysin ja puristavat levyn tiukasti pysäyttääkseen laitteiston enintään 0,6 sekunnissa-, mikä täyttää raskaiden koneiden turvallisuusstandardit.

KulutuskorvausprosessiToistuvan jarrutuksen jälkeen päällysteen kuluminen lisää levyn{0}}verhoiluväliä. Automaattisen kompensaattorin räikkä{2}}salpamekanismi laukeaa jokaisen jarrutusjakson aikana ja pidentää jarrusatulan iskua ja palauttaa etäisyyden vakioalueelle. Tämä varmistaa tasaisen jarrutusmomentin ilman manuaalista säätöä.

Tyypilliset sovellukset

YP21-560:aa käytetään laajalti YP-sarjan sovellusskenaarioiden (yhteenvedot 2, 5, 6) kanssa:

Satama- ja lastaus-/purkauskoneet

Suuret konttinosturit, pukkinosturit ja laivojen purkukoneet: Tarjoaa suuren{0}}vääntömomentin nosto- ja kuljetusmekanismeille varmistaen raskaiden konttien (jopa 50 tonnia) tarkan paikantamisen ja tuulikuormien kestävyyden.

Irtotavarakäsittelylaitteet (hiili, malmi): Mukautuu pölyisiin porttiympäristöihin (IP65 valinnainen) ja käsittelee toistuvia käynnistys-pysäytysjaksoja.

Kaivos- ja metallurgiset laitteet

Kaivosrullaimet ja hihnakuljettimet: Tarjoaa luotettavan hätäjarrutuksen estääkseen kuljettimen kääntymisen kaltevilla akseleilla; korkeissa{0}}lämpötiloissa (250 astetta kestävät) vuoraukset kestävät pitkäaikaisen käytön-lämpöä.

Metallurgiset valssaamot ja masuunitäyttökoneet: Kestää raskaita kuormia ja tärinää varmistaen vakaan jarrutuksen teräksen tuotantoprosessien aikana.

Nosto- ja rakennuskoneet

Suuret siltanosturit ja 塔式起重机 (torninosturit): Varmistaa raskaiden kuormien turvallisen pysäköinnin (esim. esivalmistetut rakennusosat) ja tasaisen hidastuksen noston aikana.

Rakennustyömaan betonimyllyt ja paalukoneistot: Mukautuu kosteaan ulkoympäristöön, ja modulaarinen rakenne helpottaa{0}}huoltoa työmaalla.

Asennus- ja huolto-ohjeet

Asennuksen pääkohdat

Levyn kohdistus: Varmista, että 560 mm:n levy on koaksiaalinen jarrusatulien kanssa (säteittäinen juoksu pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 mm); kohdistusvirhe aiheuttaa epätasaista vuorauksen kulumista.

Puskurin asennus: Asenna potkuri pystysuoraan kohdistamalla sen työntötanko jarrusatulavivun kanssa (sivupoikkeama enintään 1 mm), jotta vältytään jumiutumisesta.

Johdotus ja lukitus: Liitä ohjauspotkurin 380 V:n 3-vaiheiset kaapelit ja rajakytkimen signaalit PLC:hen; tarkista maadoitus (resistanssi pienempi tai yhtä suuri kuin 4 Ω) sähköturvallisuuden vuoksi.

Huoltoaikataulu