Missä levyjarrua käytetään

Nostokoneistoissa levyjarruja alettiin käyttää vain siirtomekanismeissa, ja viime vuosina nostomekanismien käyttö on lisääntynyt vähitellen. Lohkojarruun verrattuna levyjarrun etuna on suuri jarrutusmomentti, säädettävä jarrutusmomentti ja suuri säätöalue, vakaa ja luotettava jarrutus, hyvä lämmönpoistokyky ja pieni hitausmomentti. Sen puutteita ovat, että kitkajarrupäällysteen ominaispaine on suuri, aksiaalinen voima kestää, poikittaiskoko on suuri ja hinta on kalliimpi.
Levyjarrun eduista johtuen joissakin laitteissa on suuntaus vaihtaa lohkojarru. Viime vuosina Kiina on ottanut käyttöön erilaisia ​​nostokoneita, metallurgisia koneita, laivojen purkulaitteita ja suuria kaivinkoneita ja muita laitteita, levyjarrujen käyttöä monissa.