TheTYWZ2-400-sarjan jalkakäyttöinen hydraulinen rumpujarruon normaalisti - avoin, jalka-- hydraulinen rumpujarru, jota käytetään pääasiassa pienissä ja keskikokoisissa - nostureissa, kevyissä - nostolaitteissa ja muissa koneissa, jotka vaativat manuaalista, luotettavaa jarrutusta ja joissa ei ole virtalähdettä. Se on päivitetty versio TYW:stä - 400, jossa on vakaampi rakenne ja automaattinen raon - tasapainotuslaite. Alla on yksityiskohtainen esittely, joka kattaa sen ydinparametrit, rakenteen, toimintaperiaatteen, sovellukset, ylläpidon ja vianetsinnän.
Tekniset ydinparametrit
| Parametri | TYWZ2 - 400 vakioarvo |
|---|---|
| Rummun halkaisija | 400 mm |
| Nimellinen jarrutusmomentti | 0-800 N·m (säädettävä) |
| Hydraulijärjestelmän paine | 2-5 MPa |
| Jarrukengän välys | 0,8-1,2 mm (automaattinen - tasapainotettu) |
| Kitkavuori | Ei - asbestia puoliksi - metallia, alkuperäinen paksuus 14 mm (vaihda, kun Alle tai yhtä suuri kuin 3 mm) |
| Jalkapolkimen veto | 150-200 mm (säädettävä) |
| Suositeltu öljytyyppi | ISO VG 32/46 hydrauliöljy |
| Toimintaympäristö | -20 asteesta +50 asteeseen, suhteellinen kosteus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 90 % |
| Paino | ~84 kg |
| Vaatimustenmukaisuusstandardi | JB/T 6406-2006 |
Rakenteelliset ja suunnitteluominaisuudet
Jalka - Hydraulinen integroitu ohjaus: Siinä on jalka - ohjattava hydraulipumppu (paineenalennusventtiilillä ja palautusjousella), joka on liitetty jarrun runkoon korkeapaineletkun - kautta, ulkoista virtaa ei tarvita.
Automaattinen - tasapainotuslaite: Lukittavat kengän välyksen tasapainotus ja automaattinen - kohdistuslaitteet pitävät kaksi - sivukengän välystä samana, välttäen yhden - sivun vetämistä ja vähentäen manuaalista säätöä.
Epäonnistunut - Turvallinen jousi ja pysäköintilukko: Paluujousen sisäänrakennettu - mahdollistaa hätäjarrutuksen, kun hydraulijärjestelmä epäonnistuu. Jalkapoljin on varustettu lukitustapilla pysäköintiä varten.
Vaihda nopeasti - vuoraukset: Kitkapäällysteiden pidike - voidaan vaihtaa ilman koko jarrurungon purkamista, mikä säästää aikaa.
Itse - Voitelevat saranat: Saranapisteissä käytetään itsevoitelevia - laakereita kulumisen ja huoltotiheyden minimoimiseksi.
Toimintaperiaate
Se hyväksyy anormaalisti - auki, hydraulisesti kiinnityötila, sopii manuaaliseen jarrutukseen -:
Jarrutus (poljin painettuna): Jalkapolkimen painaminen saa hydraulipumpun synnyttämään painetta. Paine välittyy jarrusylinteriin, jolloin jarruvarret avautuvat kengät ja puristetaan rumpu jarrutusta varten. Paineenalennusventtiili säätää suurimman jarrutusvoiman.
Vapautus (pedaali julkaistu): Polkimen vapauttaminen laskee hydraulipainetta. Paluujousi nollaa pumpun, ja jarrun palautusjousi vetää kengät takaisin ja erottaa ne rummusta.
Hätä/pysäköinti: Jos hydraulijärjestelmä epäonnistuu, palautusjousi laukaisee jarrutuksen. Polkimen lukitustappi voi lukita vapautuneen tilan pysäköintiä varten.
Tyypilliset sovellukset
Se on ihanteellinen skenaarioihin, joissa vaaditaan manuaalista, luotettavaa jarrutusta ilman tehoa, kuten pienet/keskikokoiset pukkinosturit, puominosturit, korjaamovaunut, kevyet - kuljettimet ja liikkuvat huoltotasot. Se tarjoaa vakaan hidastuksen ja tarkan asennon kuorman laskemista ja pysäköintiä varten.
