Toimintaperiaate on seuraava: Kun mekanismi kytketään pois päältä ja lakkaa toimimasta, myös jarrun käyttölaite - työntölaite kytkeytyy pois päältä (tai viivästetty virrankatkaisu) ja ajo pysähtyy (työntövoiman poisto), jolloin jarrujousen jousivoima kulkee läpi Sivujarrun varsi välitetään jarrukenkään ennalta määrätyn paineen muodostamiseksi jarrun kanteen ja määrätyn jarrutusmomentin muodostamiseksi toimimaan jarruna; kun mekanismi on jännitteinen, myös jarrun työntäjä saa jännitteen ja toimii nopeasti. Riittävä työntövoima syntyy työntämään työntötankoa, mikä pakottaa jarrujousen puristumaan edelleen, ja jarruvarsi pidennetään molemmille puolille niin, että jarrupalojen jarrusuojus irtoaa jarrupyörästä ja jarrukannen paine ja jarrutusmomentti eliminoidaan. Lopeta jarrutus.
Erilaisia rajakytkimiä (interlock) voidaan lisätä käyttäjän tarpeiden mukaan. Häntä tarvitaan usein nykyaikaisiin nosto- ja tehokkaaseen käsittelyyn. Rajakytkimen tehtävänä on tarjota ohjaamoon (valvomo) tai PLC-ohjaukseen valvonta (vianäyttö) tai lukitussuojasignaalit tietyille jarrun tiloille.
YWZ4-sarja voidaan varustaa ED- tai YT1-sarjan sähköisillä hydraulisilla työntimillämme. (Ymmärrä käyttäjän tarpeiden mukaan oikein ED- ja YT1-sarjan työntimien työolosuhteet ja yksityiskohtaiset parametrit, katso valinta tuotteen parametritaulukosta); YWZ4-A-sarja on varustettu yrityksen YT1-sarjan työntimellä. Jarrupalat on asennettu kahden tyyppisiksi: niitatut ja plug-in.
