Sähköisen siltanosturivaunun nostomekanismiksi valittiin ja testattiin pitkäiskuinen sähkömagneetilla varustettu kaksoisnauhajarru, joka suljettiin raskaalla painolla. Nosturin nostokapasiteetti on 10 tonnia ja se toimii välityötyyppinä. Virta on vaihtovirtaa. Hihnapyöräryhmä-kaksoistyyppi, suurennus on kaksi. Vaimentimen välityssuhde on 62, mekanismin hyötysuhde 0,92 ja kelan halkaisija on 500 cm.
Se määräytyy siltanosturin jarrutusmomenttikaavan mukaan, jossa jarrutusvarmuuskerroin on 2, mikä soveltuu keskitasoisiin työtyyppeihin. Jarruakselille muunnettu kuorman vääntömomentti on 1860 kg, joten jarrutusmomentin tulisi olla kaksi 1860, mikä on 3720.
Sähkömagneetilla varustettu jarru valitaan siltanosturin standardin mukaan. Sopivin jarrutusmomentti on jarrupyörän koko ja sähkömagneetti.
