QW250-32 on QW-sarjan pneumaattinen rumpujarru, jota valmistavat enimmäkseen valmistajat, kuten Jiaozuo Jingu. Se on yhteensopiva useiden raskaiden teollisuuslaitteiden kanssa, jotka on varustettu ilmalähteillä. Sen edut keskittyvät jarrujen luotettavuuteen, huollon mukavuuteen ja mukautumiskykyyn, ja sitä käytetään laajalti useissa teollisissa skenaarioissa, kuten nostoissa ja porteissa. Yksityiskohtainen esittely on seuraava:
1. Keskeiset edut
1.1 Vakaa jarrutus ja korkea turvallisuus
Normaalisti suljettu malli, joka jarruttaa automaattisesti jousien avulla, kun ilmansyöttö katkaistaan. Tämä estää tehokkaasti turvallisuusonnettomuuksia, kuten odottamattoman ilmakatkon aiheuttaman laitteiden liukumisen. Varustettu lukittavalla välyksentasauslaitteella ja automaattisella kengänasemointilaitteella, se voi aina säilyttää tasaisen välyksen kenkien välillä molemmilla puolilla. Tämä ratkaisee täysin ongelman, jossa yksi-sivujarrupäällyste tarttuu jarrurumpuun epätasaisen välyksen vuoksi, mikä tekee jarrutusprosessista sujuvamman ja täyttää korkeataajuisten jarrutustehojen vaatimukset. Lisäksi siihen on yhdistetty uusi-tyyppinen sylinteri, joka reagoi herkästi ja joka voi vaihtaa nopeasti jarrutuksen ja vapautuksen välillä, mikä parantaa entisestään laitteiden toiminnan turvallisuutta.
1.2 Kätevä huolto ja alhaiset kustannukset
Jarrupäällysteessä on puristettu kiinteä muottirakenne. Kun vuori on kulunut, se voidaan vaihtaa nopeasti ilman monimutkaista purkamista. Valmistajat tarjoavat erilaisia vuorausmateriaaleja, kuten puoli-metallista asbestia-vapaata kovaa, puoli-kovaa ja pehmeää asbestia-vapaata tyyppiä, mikä helpottaa käyttäjien valintaa erilaisten työolosuhteiden mukaan. Kaikki tärkeimmät kääntöpisteet on varustettu itse-voitelevilla laakereilla, joilla on korkea voimansiirron tehokkuus ja pitkä käyttöikä. Lisävoitelua ei tarvita käytön aikana. Lisäksi jarrujousi on sijoitettu neliömäisen putken sisään, mikä ei vain estä jousta ulkoiselta saastumiselta ja vaurioilta, vaan myös antaa käyttäjille mahdollisuuden tarkistaa ja säätää jarrutusmomenttia intuitiivisesti neliömäisellä putkella olevan asteikon kautta, mikä vähentää virheenkorjausvaikeutta huollon aikana.
1.3 Vahva mukautuvuus ja kestävyys
Jarru täyttää alan standardit, kuten JB/T 6406-2006, ja voi täyttää erilaisten teollisuuslaitteiden asennusvaatimukset. Se voi toimia normaalisti -25 - +50 asteen ympäristössä ja kestää lämpötilaeron useimmissa ulko- ja työpaja-asetuksissa. Samaan aikaan sen rakenne on yksinkertainen, avainkomponentit on valmistettu kestävistä materiaaleista, ja yhdistettynä uuden-tyyppiseen sylinteriin kokonaiskulumisaste on alhainen. Se voi mukautua pitkäaikaisiin korkean intensiteetin teollisiin toimintoihin ja vähentää laitteiden seisokkien tiheyttä huollon vuoksi.
2. Sovellusskenaariot ja avainkäyttöhuomautukset
2.1 Tyypilliset sovellusskenaariot
Käytetään yleisesti erilaisissa nostokoneistoissa, kuten siltanostureiden ja pukkinostureiden kulku- ja nostomekanismeissa, mikä varmistaa jarrutusturvallisuuden raskaiden esineiden noston ja siirron aikana. Yhteensopiva sataman lastaus- ja purkulaitteiden, kuten pienten konttien nostolaitteiden ja satamahihnakuljettimien kanssa, kestää kosteat ja suolasuihku{1}}rikkaat ympäristöt. Soveltuu myös metallurgisiin koneisiin, kaivoshihnakuljettimiin ja muihin laitteisiin, jotka mukautuvat työympäristöihin, joissa on paljon pölyä ja usein jarrutettuja. Vakaa jarrutus välttää ongelmat, kuten poikkeamat tai materiaalin liukumisen materiaalin kuljetuksen aikana.
2.2 Huomautuksia avainten käytöstä
Varmista käytön aikana vakaa ilmansyöttö ja säädä tiukasti käyttöilman painetta laitteen määrittelemällä alueella välttääksesi liiallisen tai riittämättömän ilmanpaineen, joka vaikuttaa jarrutusvaikutukseen. Ennen kuin käynnistät uudelleen pitkän-pysähdyksen jälkeen, tarkista jarrupäällysteiden kuluminen, onko kengän välys normaali ja sylinterin ilmatiiviys, jotta vältät vikoja, kuten ilmavuodon ja jarrutusviiveen. Jos sitä käytetään alhaisessa-lämpötiloissa, tarkista ajoissa jäätukos ilmalähdeputkessa, jotta vältytään vaikuttamasta normaaliin ilmanvaihtoon ja jarrujärjestelmän toimintaan.
