Jarru viittaa jarrulaitteeseen. Eri ajoneuvojen jarrulaitteiden käyttämät jarrut ovat erilaisia. Jarrun käytössä tulee usein vastaan erilaisia kulumisesta johtuvia vikoja. Seuraavassa keskitytään tekijöihin, jotka aiheuttavat jarrujen raapimista.
1. Kitkalevy on vaurioitunut
Jos niitatun kitkalevyn niitin pää on kulunut pois tai kitkalevyn kiinnitysmateriaali epäonnistuu, kitkalevy voi pudota. Silloin metallien välillä on suora kosketus jarrutuksen aikana, ja metallihiukkaset naarmuuntuvat roottoriin. Ne eivät vaikuta ainoastaan turvalliseen jarrutusmatkaan, vaan myös aiheuttavat suuria vahinkoja kääntöpinnalle. Edellä mainittujen vikojen eliminoimiseksi tulee ensin vaihtaa kitkalevy ja sen jälkeen korjata vaurioitunut roottorin pinta.
2. Jarrusatula ei ole keskellä
Kun jarrusatula on suunnattu väärin, metallihiukkaset voivat naarmuttaa jarrulevyä. Jokainen osa on tarkastettava huolellisesti huollon aikana. Jos vaurioituneita tai kuluneita osia löytyy, ne tulee vaihtaa ajoissa. Jos jarrusatulan kiinnityskorvareiät ovat epätasaiset, vaurioituneet vakavasti ja ohjauspinta on kulunut, se on myös vaihdettava.
3. Jarrusatuoiden ja jarrulevyjen reunat ovat ruostuneet ja tahraiset
Jos näitä ongelmia havaitaan tarkastuksen aikana, asiaankuuluvat osat on puhdistettava ja puhdistettava ruosteesta. Jos ruostuneet pinnat ovat vaikuttaneet jarrusatulien ja jarrulevyjen normaaliin toimintaan, ne on vaihdettava.
4. Laakerirengas on löysällä
Jos laakerirengas on löysällä, se on korjattava ja tarvittavat säädöt suoritettava.
