DC-sähkömagneettisessa jarrussa on kaksi ankkuria eli sisäinen ankkuri ja ulompi ankkuri ja kela. Kun sähköä syötetään, kela saa jännitteen ja syntyy magneettikenttä ja molemmat ankkurit vetäytyvät toistensa kanssa syntyneen magneettikentän vuoksi ja siksi momenttijousi puristuu. Kun vääntömomenttijousi puristuu ja ankkurit vetävät puoleensa toisiaan, Brake Show siirtyy pois jarrurummusta ja jarrurumpu pystyy pyörimään.
Kun virransyöttö katkeaa, siinä tilanteessa kela jännitteettömäksi ja siten puristettu momenttijousi tulee alkuperäiseen asentoonsa ja samanaikaisesti molemmat ankkurit erottuvat toisistaan ja siksi jarrukenkä puristuu jarrurumpua ja jarrurumpua vasten. pyöriminen pysähtyy. Tarkastellaan DC-sähkömagneettisen jarrun toimintaa EOT-nosturissa, DC-sähkömagneettisen jarrun Toque-jousi antaa EOT-nosturille mahdollisuuden pitää kuorma missä tahansa kohdassa.
