Jarrujen yleisiä osia ovat hydraulinen momentinmuunnin, planeettavaihteisto, kytkin, jarru, öljypumppu, suodatin, putki, säätöventtiilin runko, nopeudensäädin jne. Näiden komponenttien toimintojen mukaan ne voidaan jakaa viiteen pääosaan: hydraulinen vääntömomentin muunnin, vaihteisto, mekanismi, öljynsyöttöjärjestelmä, automaattinen vaihteenhallintajärjestelmä ja vaihteen käyttömekanismi.
Löysää jarrutusmomentin jousta nostamalla työntökolmion levyä käsin ja säätämällä ylempää säätöruuvia siten, että jarrun aukon välys on 1,5 mm (jarrukenkä ja jarrupyörä). Säädä jarrukannattimen alarajaa niin, että jarrun aukko jakautuu tasaisesti molemmille puolille.
Vääntömomenttijousi saavuttaa vaaditun asteikon ja kaikki lukkomutterit kiristetään. (Jarrun säädön loppu)
Kun jarrukengät ovat kuluneet vaaditulle tasolle, vaihda jarrukengät ja säädä yllä olevien ohjeiden mukaisesti. Jarrukenkien kulumisen aikana jarrukengän kulumisen vuoksi potkurin kolmiolevy lasketaan alas. Kun työntimen kiillotettu tanko putoaa lähelle kompensointimerkkiä, jarrurako on säädettävä ajoissa.
