TWZ(B) -sarjan jalkakäyttöiset rumpujarrut

 

1. Sarjan yleiskatsaus ja ydintoiminto

TWZ(B)-sarja (T=jalka, W=rumpu, Z=Basic, B=Hydraulic- Assisted) on suunniteltumanuaalinen jarrun ohjaus, jossa kaksi versiota vastaavat erilaisia ​​voimavaatimuksia:

TWZ (Perus): Luottaa yksinomaan mekaaniseen vivustoon (poljin + vivut) jalan voiman siirtämiseksi jarrukenkiin. Ihanteellinen kevyisiin -käyttökohteisiin (0,5–5 tonnia), joissa pieni jarrutusmomentti riittää.

TWZ(B) (hydraulinen{0}}avustettu): Integroitu pieni hydraulisylinteri lisäämään poljinvoimaa, vähentäen käyttäjän vaivaa ja lisäämällä vääntömomenttia. Soveltuu keskimääräisiin-kuormitustehtäviin (3–10 tonnia), jotka vaativat suurempaa jarrutusvoimaa.

Niiden yhteisiä ydintoimintoja ovat:

Kuljettajan-ohjattu pysäytys: Mahdollistaa tasaisen, asteittaisen hidastuksen tai hätäpysäytykset jalan painalluksella, mikä on kriittistä pienten kuormien sijoittamisessa tai ahtaissa paikoissa navigoinnissa.

Staattisen kuorman pito: Koneiden/kuormien kiinnitys, kun poljin on lukittu (mekaanisella salvalla), mikä eliminoi käyttäjän jatkuvan työntötarpeen.

Varajarrutus: Toimii luotettavana manuaalisena varmuuskopiona automaattisille järjestelmille, mikä varmistaa turvallisuuden sähkökatkoksen tai ensisijaisten jarrujen vikojen varalta.

2. Toimintaperiaate

Molemmat versiot toimivat manuaalisella ohjauksella, mutta eroavat voimansiirrossa ja mukautuvat kuormitusvaatimuksiin:

2.1 TWZ (mekaaninen perustoiminto)

Jarrun vapautus: Kun poljinta ei paineta, palautusjouset vetävät jarrukengät sisään, jolloin kenkien ja pyörivän rummun väliin muodostuu 0,3–0,5 mm:n rako. Rumpu (yhdistetty koneen akseliin) pyörii vapaasti.

Jarrujen kytkeminen: Polkimen painaminen vetää mekaanista vipuvipua, joka työntää jarrukengät rumpua vasten. Jarrutusmomentti on suoraan verrannollinen poljinvoimaan (30–80 N), mikä tekee siitä yksinkertaisen, mutta vaatii enemmän kuljettajan vaivaa raskaammilla kuormilla.

Kuorman pito: Polkimen salpa lukitsee vivuston "kengät kytkettynä" -asentoon säilyttäen vääntömomentin kuorman pitämiseksi staattisesti.

2.2 TWZ(B) (hydraulinen-avustettu käyttö)

Jarrun vapautus: Sama kuin TWZ-versiossa{0}}palautusjouset, jotka vetävät kengät sisään, kun poljin on tyhjäkäynnillä.

Jarrujen kytkeminen: Polkimen painaminen käynnistää ensin pienen hydraulipumpun (integroitu poljinkokoonpanoon). Pumppu tuottaa matalan---keskipaineen (5–12 MPa), joka käyttää jarrulle asennettua hydraulisylinteriä. Sylinteri vahvistaa kenkien työntämistä rumpua vasten ja vähentää tarvittavaa poljinvoimaa 40–60 % verrattuna perus-TWZ:hen.

Kuorman pito: Kaksoislukitusjärjestelmä- (polkimen salpa + hydraulinen takaiskuventtiili) säilyttää paineen/sylinterin asennon ja varmistaa turvallisen kuorman pitämisen, vaikka poljinta vapautettaisiin hieman.

3. Ydinrakenne ja avainkomponentit

TWZ:llä ja TWZ(B):llä on yhteinen modulaarinen, kestävä rakenne, jossa on muunnelmat{0}}voimansiirtoon erikoistuneet komponentit:

3.1 Jaetut komponentit

Jalkapoljin ja vivusto: Raskas-teräspoljin, jossa on luistamaton kumityyny, joka on yhdistetty sinkittyyn-vipujärjestelmään korroosionkestävyyden ja kestävyyden takaamiseksi.

Rumpujarrukokoonpano:

Jarrukengät: Kaksikaareiset kengät, jotka on valmistettu pallografiikkaasta QT400 (TWZ) tai QT500 (TWZ(B)) lujuudesta.

Kitkavuoraukset: Hartsi{0}}pohjaiset komposiittivuoraukset (μ tai suurempi kuin 0,40), joiden lämmönkestävyys on jopa 300 astetta, niitattu kenkiin vaihtamisen helpottamiseksi.

Rummun yhteensopivuus: Suunniteltu halkaisijaltaan 150–400 mm:n tynnyreille (materiaali: 45# teräs/valurauta), jossa on säädettävät kiinnikkeet kohdistusvaihteluiden mukauttamiseen.

Palautus- ja lukitusmekanismi:

Paluujouset: Korkeajännitteiset{0}}teräsjouset, jotka nollaavat polkimen ja kengät, kun paine vapautetaan.

Mekaaninen polkimen salpa: Vipu tai tappi, joka kiinnittää polkimen alaspainettuun asentoon staattista pitoa varten.

3.2 TWZ(B)-Tietyt hydrauliset komponentit

Minihydraulipumppu ja sylinteri: Mäntäpumppu (poljin-asennettu) ja yksi-toiminen hydraulisylinteri (jarru-asennettu), jotka vahvistavat voimaa ilman monimutkaista hydrauliikkaa.

Matala-paineletkut ja takaiskuventtiili: Vahvistetut kumiletkut (mitoitettu 15 MPa:lle) ja takaiskuventtiili estävät painehäviön kuorman pidossa ja varmistavat luotettavuuden.

4. Tärkeimmät ominaisuudet ja edut

TWZ(B)-sarja erottuu yksinkertaisuudestaan, mukautuvuudestaan ​​ja käyttäjälähtöisestä{0}}suunnittelustaan:

4.1 1. Kahden-muunnelman joustavuus

Valitsemalla TWZ (mekaaninen) ja TWZ(B) (hydraulinen{0}}avusteinen) jarrut voidaan sovittaa kuormitustarpeisiin -välttäen yli-suunnittelun (kevyissä tehtävissä) tai kuljettajan väsymyksen (keskikokoisissa tehtävissä).

4.2 2. Yksinkertainen ja vähäinen huolto-

Ei monimutkaista elektroniikkaa tai{0}}korkeapainehydrauliikkaa (edes TWZ(B)), mikä vähentää vikakohtia.

Kitkapäällysteet voidaan vaihtaa alle 20 minuutissa perustyökaluilla, ja TWZ(B):n hydraulijärjestelmä vaatii vain satunnaisia ​​öljyntarkistuksia (mineraalihydrauliöljy).

4.3 3. Intuitiivinen ja väsymys-Vähentää toimintaa

TWZ(B):n hydraulinen apu vähentää poljinvoiman 20–50 N:iin, mikä tekee siitä mukavan pitkäaikaisessa käytössä (esim. varastokärryjen kuljettajat).

Lineaarinen voimavaste (molemmat versiot) mahdollistaa tarkan ohjauksen välttäen kuorman heilahtelun tai koneen nykimisen pysähdyksissä.

4.4 4. Kestävä teollisuusympäristöihin

Kaikki metalliosat (poljin, vivusto, jarrun runko) on päällystetty epoksihartsilla (paksuus 60–80 μm) IP54-suojauksen saavuttamiseksi, pölyä, kosteutta ja lievää korroosiota vastaan.

Tärinä{0}}kestävät kiinnikkeet (lukkomutterit, jousialuslevyt) estävät komponenttien löystymisen voimakkaassa-värähtelyssä (esim. pienet vinssit).

5. Tyypilliset sovellukset

Sarja mukautuu kevyisiin{0}}keskisiin ja-keskisiin käsikäyttöisiin koneisiin eri toimialoilla:

Variantti	Sovellukset
TWZ	Pienet työpajavinssit (alle 3 tonnia), käsin-työnnettävät materiaalikärryt, minipuominosturit (0,5–2 tonnia), tekstiilikoneistot.
TWZ(B)	K

6. Tekniset tiedot (TWZ vs. TWZ(B))

Parametri	TWZ (Perus)	TWZ(B) (hydraulinen{0}}avustettu)
Jarru tyyppi	Jalka{0}}toiminen mekaaninen rumpujarru	Jalka{0}}ohjattu hydraulinen-rumpujarru
Yhteensopiva rummun halkaisija	150-300 mm	200-400 mm
Nimellinen jarrutusmomentti	80–500 N·m	300–1,500 N·m
Aktivointimenetelmä	Mekaaninen vipuvipu	Mekaaninen + hydraulinen vahvistus
Vaadittu poljinvoima	30–80 N	20–50 N
Hydraulijärjestelmä (TWZ(B))	- Käyttöpaine: 5–12 MPa; Neste: Mineraaliöljy (ISO VG 46)	-
Kitkavuorauksen materiaali	Hartsi{0}}pohjainen komposiitti	Hartsi-puoli-metallikomposiitti
Vuorauksen käyttöikä	Suurempi tai yhtä suuri kuin 6 000 tuntia	Suurempi tai yhtä suuri kuin 7 000 tuntia
Käyttölämpötila	-10 astetta 60 asteeseen	-20-70 astetta
Suojausluokka	IP54	IP54
Vastausaika (täysi sitoutuminen)	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,5 sekuntia	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,2 sekuntia
Asennustyyppi	Kiinnike{0}}asennettu	Laippa/kannatin-asennettu
Paino (jarru + poljin)	8-20 kg	15-35 kg

TWZ(B)-sarja yhdistää yksinkertaisuuden ja suorituskyvyn tarjoten kustannustehokkaan manuaalisen jarrutusratkaisun, joka on räätälöity kevyisiin--keskisiin teollisuuden tarpeisiin-, joissa kuljettajan hallinta ja vähäinen huolto ovat yhtä tärkeitä kuin turvallisuus.

 

 

Suositut Tagit: twz(b) -sarjan jalkakäyttöiset rumpujarrut, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity