+86-373-8614444
ZWZA,ZWZB-sarjan DC-elektromeneettiset rumpujarrut video

ZWZA,ZWZB-sarjan DC-elektromeneettiset rumpujarrut

ZWZA- ja ZWZB-sarjat ovat erikoistuneita teollisuus-DC-sähkömagneettisia rumpujarruja, jotka on suunniteltu tarkkaan jarrujen hallintaan keskiraskaassa{1}}pyörissä koneissa, mukaan lukien nosturit (puomi, yläpuolinen), vinssit, kuljettimet ja metallurgiset apulaitteet. Suunniteltu DC-sähkömagneettisella...

Kuvaus

TheZWZA- ja ZWZB-sarjatovat erikoistuneita teollisuus-DC-sähkömagneettisia rumpujarruja, jotka on suunniteltu tarkkaan jarrujen hallintaan{1}}keskitehoisissa pyörivissä koneissa, mukaan lukien nosturit (puomi, puomi), vinssit, kuljettimet ja metallurgiset apulaitteet. Suunniteltu kanssaDC sähkömagneettinen aktivointi(tasavirta tehostaa magneettista voimaa) ja anormaalisti suljettu rakenne(jousi-kytkettynä jännitteettömänä), nämä sarjat tarjoavat luotettavan dynaamisen hidastuvuuden, staattisen kuorman pidon ja vika{2}}turvallisen hätäpysäytyksen. ZWZA- ja ZWZB-malleille on ominaista pienet vaihtelut vääntömomenttialueella ja rakennesuunnittelussa, mutta molemmat asettavat etusijalle herkkyyden, säädettävyyden ja yhteensopivuuden tasavirtakäyttöisten teollisuusjärjestelmien kanssa. Alla on yksityiskohtainen erittely niiden ydinominaisuuksista, toimintaperiaatteesta, tärkeimmistä ominaisuuksista, tyypillisistä sovelluksista ja teknisistä tiedoista:

1. Sarjan yleiskatsaus ja ydintoiminto

ZWZA- ja ZWZB-sarjat noudattavat yhtenäistä suunnittelufilosofiaa (ZW=DC sähkömagneettinen rumpujarru, ZA/ZB=malliversiot) ja ne on optimoitu keskiraskaalle-kuormitukselle (1–20 tonnia). Niiden ydintoiminnot vastaavat työturvallisuus- ja käyttötarpeita:

Dynaaminen jarrutus: Hidastavat tai pysäyttävät koneet (esim. pienet nosturinostimet, kuljettimet), joissa on säädelty vääntömomentti kuorman heilahtelun tai mekaanisten iskujen välttämiseksi.

Staattisen kuorman pito: Kuormien (esim. materiaalit, komponentit) kiinnittäminen paikoilleen taukojen, huollon tai virrankatkaisun aikana.

Hätäjarrutus: Automaattinen virrankatkos tai sähkövikojen kytkentä estääkseen laitteiden karkaamisen-, mikä on kriittinen käyttäjän turvallisuuden kannalta työpajoissa, tehtaissa ja käsittelylaitoksissa.

ZWZA-mallit kattavat tyypillisesti alhaisemmat vääntömomenttialueet (50–500 N·m) kevyemmille keskiraskaalle{2}}tehtäville, kun taas ZWZB-mallit ulottuvat suurempiin vääntömomentteihin (300–1 500 N·m) raskaammissa keskiraskaassa{6}}sovelluksissa.

2. Toimintaperiaate

Molemmat sarjat toimivat aDC-sähkömagneettinen vika{0}}turvajakso, joka luottaa jousivoimaan jarrutuksessa ja tasavirta-magneettiseen vapautumiseen. Niiden toimintatilat ovat seuraavat:

2.1 1. Jarrujen kytkeminen (pysäytys/pito/hätä)

Normaali pysäytys: Kun koneen on pysähdyttävä, ohjausjärjestelmä katkaisee tasavirran jarrun sähkömagneettiseen kelaan. Magneettikenttä haihtuu, ja sisäiset suuren{1}}jännityksen palautusjouset työntävät jarrukengät pyörivää rumpua vasten.

Kitkan sukupolvi: Kengän sisäpintojen ja rummun välinen kitka synnyttää jarrutusmomentin (50–1 500 N·m), mikä hidastaa rumpua 1,2 sekunnissa tai enintään 1,2 sekunnissa (nimelliskuormituksella).

Staattinen pito: Kuorman turvaamiseksi seisokkien aikana kela pysyy jännitteettömänä. Jouset pitävät kengät kiinni ja käyttävät jatkuvaa vääntömomenttia pitääkseen kuorman kuluttamatta tehoa.

Hätäjarrutus: Tasavirtavirran katketessa tai käämin vikaantuessa jarru kytkeytyy päälle välittömästi (alle 0,7 sekuntia) lukitakseen rummun, mikä estää onnettomuudet tai kuorman putoamisen.

2.2 2. Jarrun vapautus (normaali toiminta)

Kun kone käynnistyy, ohjausjärjestelmä syöttää tasavirtaa sähkömagneettiseen kelaan. Syntyy magneettikenttä, joka vetää puoleensa jarrukenkämekanismiin yhdistetyn liikkuvan ankkurin.

Magneettinen voima voittaa palautusjousen jännityksen, vetää kengät pois rummusta ja muodostaa pienen raon (0,3–0,5 mm). Rumpu (ja siihen liitetty akseli) pyörii vapaasti mahdollistaen normaalin toiminnan.

3. Ydinrakenne ja avainkomponentit

ZWZA- ja ZWZB-sarjoilla on yhteinen modulaarinen, vankka rakenne ja viisi avainalijärjestelmää:

3.1 1. DC-sähkömagneettinen käyttöyksikkö

DC-kelan kokoonpano: Kupari{0}}käämiF-luokan eristys(lämmönkestävä-155 asteeseen asti), suunniteltu tavallisille tasavirtalähteille (24V, 48V, 110V tai 220V DC). Se on kapseloitu teräskoteloon suojaamaan pölyltä, kosteudelta ja mekaanisilta iskuilta.

Ankkuri & Liitos: Vähähiilinen-hiilinen teräsankkuri (suuri magneettinen permeabiliteetti), joka on yhdistetty vipuvivustoon. Ankkurin liike muuttaa magneettisen voiman mekaaniseksi liikkeeksi jarrukenkien vetämiseksi sisään.

3.2 2. Jarrukenkä- ja -päällysteasennelma

Jarrukengät: Kaarevat teräskengät (suuri{0}}lujuus hiiliteräs), jotka on muotoiltu vastaamaan rummun halkaisijaa (150–400 mm). ZWZA-malleissa käytetään kaksoiskenkiä tasapainoisen voiman saavuttamiseksi; ZWZB-malleissa on vahvistetut kaksoiskengät suuremman vääntömomentin saavuttamiseksi.

Kitkavuoraukset: Ei--asbestihartsi-puoli-metallikomposiitit, joilla on vakaa kitkakerroin (μ suurempi tai yhtä suuri kuin 0,40) ja lämmönkestävyys jopa 300 astetta. Vuoret on niitattu kenkiin helpon vaihdon ja pitkän käyttöiän (suurempi tai yhtä suuri kuin 8 000 työtuntia) takaamiseksi.

3.3 3. Palautusjousimekanismi

Suuri-mangaani-teräsjouset (2–4 per jarru), jotka tarjoavat voiman kytkeä jarru päälle, kun kela on jännitteetön. Jousen esijännitys on säädettävissä muttereiden avulla vääntömomentin hienosäätöä varten mallin alueella.

3.4 4. Vääntömomentin säätöjärjestelmä

Säätömutterit: Jousivivun kierteitetyt mutterit antavat käyttäjälle mahdollisuuden säätää jousen kireyttä, mikä mahdollistaa portaattoman vääntömomentin säädön. Tämä joustavuus varmistaa, että jarru pystyy mukautumaan vaihteleviin kuormitusvaatimuksiin (esim. kevyt kuljetus vs. kohtalainen nosto).

3.5 5. Suojaus- ja asennusosat

Ympäristönsuojelu: Kelan kotelo ja jarrun runko on päällystetty epoksihartsilla (paksuus suurempi tai yhtä suuri kuin 60 μm) IP54-suojausta varten, joka kestää pölyä ja roiskeita -sopii sisä- ja katettuun ulkokäyttöön.

Vakioasennusliitännät: Laippa- tai kannakekiinnikkeet (toimialastandardien mukaiset) helpottavat integrointia koneiden käyttöakseleihin, mikä lyhentää asennusaikaa.

4. Tärkeimmät ominaisuudet ja edut

ZWZA- ja ZWZB-sarjat tarjoavat selkeitä etuja keskitehoisille{0}}DC-tasavirtasovelluksille:

4.1 1. Tasavirtatehokkuus

Tasavirtakäyttö varmistaa vakaan magneettisen voiman ja alhaisen virrankulutuksen (30–150 W), joten ne sopivat ihanteellisesti koneisiin, joissa on tasavirtaohjausjärjestelmä (esim. akkukäyttöiset nosturit, aurinko{5}}käyttöiset kuljettimet).

4.2 2. Säädettävä vääntömomentti

Portaaton vääntömomentin säätö jousen esijännityksen avulla mahdollistaa tarkan sovituksen kuormitusvaatimuksiin (50–1 500 N·m), mikä lisää monipuolisuutta useiden konetyyppien välillä.

4.3 3. Luotettava epäonnistuminen-Turvallinen suunnittelu

Normaalisti suljettu (jousi{0}}kytketty) konfiguraatio varmistaa automaattisen jarrutuksen tehohäviötilanteissa noudattaen turvallisuusstandardeja, kuten GB/T 10435-2007 (DC-sähkömagneettiset jarrut) ja IEC 60204 (sähköturvallisuus).

4.4 4. Kestävä ja vähän huoltoa vaativa-

Luokan F eristetyt kelat kestävät korkeita lämpötiloja, mikä pidentää käyttöikää lämpimissä olosuhteissa (esim. metallurgiset työpajat).

Vaihdettavat kitkapäällysteet ja helposti saatavilla olevat säätömutterit yksinkertaistavat huoltoa ja vähentävät seisokkeja.

4.5 5. Monipuolinen mallivalikoima

ZWZA (50–500 N·m) ja ZWZB (300–1 500 N·m) kattavat päällekkäiset vääntömomenttialueet ja varmistavat tarkan sopivuuden sovelluksiin kevyistä keskiraskasta (esim. puominosturit) raskaisiin keskirasteisiin (esim. pienet pukkinosturit).

5. Tyypilliset sovellukset

ZWZA- ja ZWZB-sarjoja käytetään laajalti keskiraskaassa{0}}teollisuudessa, mukaan lukien:

Nosturit ja nostimet: Puominosturit (työpajat), kattotyöpistenosturit ja pienet sähkönosturit (1–10 tonnia ZWZA:lle; 5–20 tonnia ZWZB:lle).

Kuljettimet: Kaivos-, sementti- tai pakkauslinjojen hihnakuljettimet, jotka{0}}jarruttavat materiaalin kulkua rinteissä.

Metallurgiset apulaitteet: Pienet valssaamon syöttölaitteet, kelojen käsittelijät ja uunin oven käyttölaitteet-, jotka kestävät kohtalaista lämpöä ja pölyä.

Vinssit: Minivinssit merisovelluksiin (veneen vesillelasku) tai rakennustyömaan materiaalin vetämiseen.

6. Tekniset tiedot (ZWZA- ja ZWZB-sarjat)

Parametri ZWZA-sarja ZWZB-sarja
Jarru tyyppi DC sähkömagneettinen rumpujarru (normaalisti suljettu) Sama kuin ZWZA
Yhteensopiva rummun halkaisija 150-300 mm 200-400 mm
Nimellinen jarrutusmomentti 50–500 N·m 300–1,500 N·m
DC-virtalähde 24V, 48V, 110V, 220V DC Sama kuin ZWZA
Kelan virrankulutus 30–80 W 60–150 W
Eristysluokka Luokka F ( pienempi tai yhtä suuri kuin 155 astetta ) Sama kuin ZWZA
Kitkavuorauksen materiaali Ei--asbestihartsi-puoli-metallinen komposiitti Sama kuin ZWZA
Vuorauksen käyttöikä Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 000 tuntia Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 000 tuntia
Käyttölämpötila -20 astetta 60 asteeseen -20 astetta 70 asteeseen
Suojausluokka IP54 IP54
Hätätoimiaika Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,7 sekuntia Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,8 sekuntia
Asennustyyppi Laippa/kannatin-asennettu Sama kuin ZWZA
Painoalue 10-30 kg 20-50 kg

ZWZA- ja ZWZB-sarjoissa yhdistyvät tasavirtatehokkuus, säädettävä suorituskyky ja vika{0}}turvallinen luotettavuus, mikä tekee niistä luotettavia valintoja keskiraskaalle-teollisuuskoneille, jotka vaativat tarkkaa ja turvallista jarrutusta.

Suositut Tagit: zwza, zwzb-sarjan tasavirtasähkömagneettiset rumpujarrut, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity

Lähetä kysely

(0/10)

clearall