YWZ4-150/E23 sähköhydraulinen rumpujarru

YWZ4-150/E23 on keski-käyttöinen, normaalisti suljettu sähkö-hydraulinen rumpujarru, joka on integroitu E23-sähkö-hydrauliseen potkuriin. Se erottuu turvallisuudesta, vakaudesta ja helppokäyttöisyydestä, ja se on räätälöity kevyille{8}}keskisuurille teollisuuslaitteille. Alla on sen tärkeimmät edut ja yksityiskohtaiset asennustiedot:

1. Keskeiset edut

1.1 Luotettava turvallisuus

Adoptoi anormaalisti suljettu malli-luottaen korkeajännitteisiin-sylinterijousiin (60Si2MnA seosterästä) jarrutustilan ylläpitämiseksi, kun E23-potkuri on jännitteetön. Äkillisen sähkökatkon tai hydraulijärjestelmän toimintahäiriön sattuessa se jarruttaa automaattisesti enintään 0,4 sekunnin kuluessa, mikä estää laitteiden karkaamisen ja kuorman luistamisen. E23-potkuri on varustettu F-luokan eristyksellä ja lämpösuojalla, joka katkaisee virran, kun se ylikuumenee (suurempi tai yhtä suuri kuin 155 astetta), jotta vältytään palamiselta, mikä parantaa yleistä käyttöturvallisuutta.

1.2 Vakaa jarrutusteho

Sisältää asbesti{0}}vapaa hartsi-kitkapäällysteet, joiden kitkakerroin on vakaa (μ suurempi tai yhtä suuri kuin 0,42). Päällystykset kestävät lievää kosteutta, pölyä ja lämpötilan vaihteluita (-10 ​​- 60 astetta), mikä varmistaa tasaisen jarrutusmomentin (125 N·m) työpajoissa, varastoissa tai ulkotiloissa. Rumpussa (halkaisija 150 mm) on lämpöä haihduttava rakenne, joka vähentää lämpömuodonmuutoksia suurtaajuuskäytön aikana ja estää jarrun haalistumista.

1.3 Kompakti ja tilan-säästö

Integroi jarrurungon ja E23-potkurin modulaariseen rakenteeseen, jonka kokonaispaino on vain ≈28 kg. Sen kompakti koko (sovitettu halkaisijaltaan 150 mm:n tynnyreihin) säästää asennustilaa, mikä tekee siitä ihanteellisen laitteisiin, joissa on rajoitettu asennustila, kuten pienet nosturit, sähkönostimet ja kevyet kuljettimet.

1.4 Helppo huolto ja alhaiset kustannukset

Varustettu manuaalisella kulumisensäätimellä, joka mahdollistaa jarruvälyksen nopean kalibroinnin (kompensoi jopa 5 mm:n päällysteen kulumista) koko jarrua purkamatta. Modulaarinen rakenne mahdollistaa kitkapäällysteiden ja potkurin komponenttien helpon vaihdon; Päivittäinen huolto vaatii vain vuorauksen kulumisen, öljyvuotojen ja jousen joustavuuden tarkistamista, mikä vähentää seisokkeja ja huoltokustannuksia.

1.5 Laaja yhteensopivuus

Yhteensopiva kevyiden{0}}–-keskipainoisten laitteiden (5–30 tonnia), mukaan lukien pienet siltanosturit, sähkönosturit, hihnakuljettimet ja kiskokuljetuskärryt, kanssa. E23-potkuri tukee 380 V:n kolmivaiheista vaihtovirtaa (valinnainen 220 V AC), joka mukautuu teollisuuslaitosten erilaisiin virransyöttöolosuhteisiin.

2. Asennustiedot

2.1 -Asennuksen valmistelu

Kannattimen ja pohjan vaatimukset: Asennusteline (ei toimiteta jarrun mukana) on valmistettava tuotekäsikirjan mittojen, toleranssien ja pinnan karheuden mukaan. Pohja tulee hitsata tai pultata jäykkään rakenteeseen, jotta varmistetaan, ettei muodonmuutoksia tai tärinää jarruteta (tasaisuuspoikkeama enintään 0,2 mm/m).

Komponenttien tarkastus: Tarkista, onko jarrun rungossa, rummussa, päällysteissä, jousissa ja potkurissa vaurioita. Varmista, että E23-potkurin öljytaso on normaalialueella ja että tiivisteet ovat ehjät (ei öljyvuotoa). Varmista, että hydraulijärjestelmä käyttää ISO VG46 kulumisenesto-hydrauliöljyä, jonka puhtaus on pienempi tai yhtä suuri kuin NAS 8.

Työkalun valmistelu: Valmistele momenttiavain (0–200 N·m), jarrusatula, tasomittari, 10,9--luokan lujat pultit, joissa on nailonlukkosisäkkeet, ja litteät aluslevyt (45# teräskarkaisua ja karkaistua).

2.2 Asennuksen ydinvaiheet

Paikannus ja kohdistus: Kohdista jarrurunko rumpuun ja varmista, että jarrukengät ovat symmetrisesti jakautuneet rummun molemmille puolille. Vuorausten ja rummun välisen etäisyyden tulee olla 0,3–0,5 mm kummallakin puolella; säädä tarvittaessa potkurin työntötangon avulla.

Jarrun varmistus: Kiinnitä jarrun runko asennustelineeseen käyttämällä 6 tai useampaa 10,9-luokan M12-pulttia. Kiristä pultit vinottain määrättyyn momenttiin (80–100 N·m) varmistaaksesi tasaisen kiristysvoiman ja välttääksesi alustan muodonmuutos.

Puskurin ja hydrauliikan liitäntä: Kiinnitä E23-potkuri jarrun vipumekanismiin varmistaen, että työntötanko on kohdakkain vivun kanssa (koaksiaalisuuspoikkeama on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 mm). Liitä potkurin hydraulinen tulo-/poistoaukko järjestelmään korkeapaineletkuilla (purkauspaine suurempi tai yhtä suuri kuin 30 MPa) ja käytä kierretiivistettä öljyvuotojen estämiseksi. Ilmaa ilma hydraulipiiristä kytkennän jälkeen.

Sähköjohdotus: Liitä E23-potkuri 380 V:n kolmivaiheiseen vaihtovirtalähteeseen (tai 220 V AC valinnaiseen) kytkentäkaavion mukaisesti. Varmista, että sähköliitäntä on tiukka ja eristetty oikosulkujen välttämiseksi.

2.3 Asennus Precision Control

Drum Runout: Jarrurummun maksimi lopputulos ei saa ylittää ±0,2 mm; säteittäinen poisto Enintään ±0,15 mm.

Kohtisuoraus ja keskitys: Alustan kohtisuoran poikkeama suhteessa rummun akseliin Pienempi tai yhtä suuri kuin ±3‰; rummun keskityspoikkeama suhteessa jarrun keskipisteeseen Pienempi tai yhtä suuri kuin ±2 mm.

Vipumekanismin välys: Varmista, että vipu ja saranakohdat eivät jumiudu; levitä voitelurasvaa liikkuviin osiin kitkan vähentämiseksi.

2.4 Asennuksen jälkeinen-kalibrointi ja testaus

Toimintatesti: Aktivoi potkuri varmistaaksesi tasaisen jarrun vapautumisen (päällysteiden ja rummun välinen välys: 0,3–0,5 mm). Katkaise virta ja tarkista, kytkeytyykö jarru nopeasti ilman epänormaalia ääntä tai häiriöitä.

Vääntömomentin tarkistus: Suorita kuormitustesti varmistaaksesi, että jarrutusmomentti täyttää nimellisarvon 125 N·m; säädä potkurin hydraulipainetta (8–10 MPa) tarvittaessa.

Turvallisuustesti: Simuloi äkillistä sähkökatkosta varmistaaksesi, että automaattinen jarrutus kytkeytyy alle 0,4 sekunnin kuluessa. Tarkista potkurin lämpösuojaus ja varmista, ettei öljyvuotoa jatkuvan käytön aikana.

Suositut Tagit: ywz4-150/e23 sähköhydraulinen rumpujarru, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity