YW-E200/E30A kaksi-vaihesarjan sähkö-hydrauliset rumpujarrut

TheYW-E200/E30A kaksi-vaihesarjan sähkö-hydraulinen rumpujarruon erikoistunut kaksivaiheinen{0}}jarrulaite, joka on suunniteltu keski{1}}kuormitettaviin teollisuuslaitteisiin. Se yhdistyy yksinomaanED30/5 elektro-hydraulinen potkuri(nimellinen työntövoima vastaa E30-sarjaa), täyttää asennusstandarditDIN15435jaJB/T7021-2006, ja siinä on ainutlaatuinen kaksi{0}}vaiheinen jarrumekanismi. Tämä muotoilu varmistaa tasaisen hidastuksen ja luotettavan pidon, mikä tekee siitä ihanteellisen ei--räjähdysvaarallisissa ympäristöissä, kuten nosturin liikkumismekanismeissa ja hihnakuljettimissa, jotka vaativat vakaata, iskuvapaata-jarrutusta.

Tekniset perustiedot

Parametri	Vakioarvo	Huomautuksia
Rummun nimellishalkaisija	200 mm	Vastaa keskimääräisen{0}}kuorman rummun kokoa
Jarrumomentti (kaksi{0}}vaihetta)	- Vaihe 1 (hidastus): 80–160 N·m- Vaihe 2 (pito): 80–155 N·m- Kokonaisvääntömomentti: 315 N·m	Vaihe 1 vääntömomentti säädettävissä tasaista hidastamista varten; Vaihe 2 parantaa pitoturvallisuutta
Vastaava Thruster-malli	ED30/5	3-vaiheinen AC 380V/50Hz, sähköhydraulinen käyttö
Jarrukengän välys	0,8-1,2 mm	Varmistaa, ettei kitkaa irrotettaessa
Vaihe 2 Jarrutusaika	1-15 sekuntia	Säädettävissä vaimennussylinterin piirissä olevalla{0}}yksisuuntaisella nopeudensäätöventtiilillä
Kitkavuorauksen materiaali	Ei--asbestin kulumista-kestävä komposiitti	Kitkakerroin Suurempi tai yhtä suuri kuin 0,38; matala lämpöhäipyminen
Suojausluokka	IP54	Pölyn- ja vedenkestävä-, soveltuu ulko-/sisätyöpajoihin
Työolosuhteet	- Ympäristön lämpötila: -20 astetta -+50 astetta - Suhteellinen kosteus: Vähemmän tai yhtä suuri kuin 90 % Korkeus: Alle tai yhtä suuri kuin 1000 m (per GB755-2000)	Ei syttyviä, räjähtäviä tai syövyttäviä kaasuja
Avaimen asennusmitat (mm)	A=500, E=190, H=520, h1=160	Standardoitu DIN15435 mukaan yleisasennukseen
Paino (ilman potkuria)	~46 kg	Kompakti rakenne tilarajoitteisiin{0}}asennuksiin

Rakenteellinen ja toiminnallinen ydinominaisuus: kaksi{0}}vaiheinen jarrutusmekanismi

YW{0}}E200/E30A:n erottuvin etu on senkaksi{0}}vaiheinen jarrutussuunnittelu, joka ratkaisee kertakäyttöisen-voimakkaan jarrutuksen aiheuttaman laitteiden törmäyksen ongelman ja varmistaa luotettavan pidon pysähtymisen jälkeen-yhdenmukaisesti YW-E-sarjan jarrujen toiminnallisen logiikan kanssa yhteenvedoissa 1, 2 ja 3:

Vaihe 1: Tasainen hidastusjarrutusKun laitteiston on pysähdyttävä, ohjausjärjestelmä laukaisee ensin ensimmäisen-vaiheen jarrutuksen. ED30/5-potkuri alentaa hydraulipainetta maltillisesti, jolloin jarrun pääjousi voi kohdistaa pienemmän säädettävän vääntömomentin (80–160 N·m) jarrukenkiin. Tämä hidastaa pyörivää rumpua asteittain välttäen äkilliset nopeuden pudotukset, jotka voivat vahingoittaa laitteistoa tai aiheuttaa materiaalin siirtymistä (kriittinen hihnakuljettimille ja nosturin liikemekanismeille).

Vaihe 2: Luotettava pitojarrutusKun laite pysähtyy kokonaan (ohjausjärjestelmä tai rajakytkin havaitsee), toisen{0}}vaiheen jarrutus aktivoituu. Puskuri vähentää painetta entisestään, ja jarrun toisiojousi (tai vaimennussylinteri) lisää vääntömomenttia (80–155 N·m). Samaan aikaan yksisuuntainen nopeudensäätöventtiili säätää jarrutusaikaa (1–15 sekuntia) varmistaakseen, että jarrukengät puristavat rummun tiukasti ilman pomppimista. Tämä estää laitteita liukumasta (esim. nosturit tuulisissa olosuhteissa) tai peruutuksesta (esim. vinoilla osilla varustetut hihnakuljettimet).

Vaimennussylinteri säädettävään ajoitukseenHydraulipiirin sisäänrakennettu-vaimennussylinteri ohjaa siirtymistä vaiheen 1 ja 2 välillä. Kiertämällä -yksisuuntaista nopeudensäätöventtiiliä käyttäjät voivat säätää toisen-vaiheen jarrutusaikaa todellisten tarpeiden mukaan-lyhempiä aikoja nopeaa-vastea varten (esim. lasin, materiaalin tai pidempi kuljetusaika tarkkuusosien kuljettimet).

Toimintaperiaate (integroitu{0}}kaksivaiheinen logiikka)

Jarru toimii"elektro-hydraulinen vapautus + kaksi-vaiheinen jousijarru"tilassa, joka perustuu ED30/5-potkuriin ja kaksivaiheisiin-mekaanisiin komponentteihin:

Päälle{0}}vapautus (laitteiston käyttö)Kun isäntälaitteisto käynnistyy, ED30/5-potkuri saa virtaa. Sen moottori käyttää keskipakopumppua paineistamaan hydrauliöljyä ja työntämällä työntötankoa pidentääkseen. Työntötanko vaikuttaa jarrun vipumekanismiin ylittäen sekä pää- että toisiojousien esikiristysvoiman. Tämä erottaa jarrukengät halkaisijaltaan 200 mm{7}}rummusta (välys 0,8–1,2 mm), ja jarru vapautetaan täysin normaalia laitteiston käyttöä varten.

Virta-kaksivaiheinen-jarrutus (laitteiston pysäytys)

Vaihe 1 Liipaisin: Kun laite pysähtyy, potkurin teho vähenee (ei täysin katkaistu), mikä laskee hydraulipainetta. Ensisijainen jousi pomppii ensin, ajaa jarruvarret heilauttamaan sisäänpäin ja käyttämään ensimmäisen-vaiheen vääntömomenttia (80–160 N·m) rummun hidastamiseksi.

Vaihe 2 Liipaisu: Kun rumpu pysähtyy, ohjausjärjestelmä katkaisee lisäpotkurin tehon. Toissijainen jousi (tai vaimennussylinteri) aktivoituu ja lisää toisen -vaiheen vääntömomenttia (80–155 N·m). Säädettävä nopeudensäätöventtiili varmistaa, että jarrukengät puristavat rumpua asteittain ja saavuttavat vakaan pidon.

Vapauta Reset: Kun laitteisto käynnistyy uudelleen, potkuri uudelleen{0}}paineistaa ja työntää työntötankoa voittaakseen molempien jousien voiman ja erottaa kengät rummusta-palatakseen vapautustilaan.

Tyypilliset sovellukset (YW{0}}E-sarjan skenaarioiden mukaisesti)

Yhteenvetojen 1, 2 ja 3 perusteella YW-E200/E30A on erityisesti optimoitu skenaarioihin, jotka vaativat tasaista hidastamista ja luotettavaa pitoa:

Nosturin liikemekanismit

Suuret/keskikokoiset ulkonosturit (siltanosturit, pukkinosturit) 大车运行机构 (pitkä matka) ja 小车运行机构 (ristiliikenteessä). Kaksivaiheinen-jarrutus estää nosturin "ravistamasta" pysähdysten aikana ja vastustaa tuulikuormia liukumisen estämiseksi (sopii avoimiin-lentosatamiin tai rakennustyömaille).

Erikoisnosturit (esim. kontinkäsittelynosturit), jotka vaativat tarkan paikantamisen-Vaiheen 1 tasainen hidastus varmistaa, että kontit sijoitetaan tarkasti, kun taas vaiheen 2 pitomomentti estää siirtymisen.

Hihnakuljettimet

Kaltevat tai vaakasuorat hihnakuljettimet irtotavarakuljetukseen (hiili, sementti, vilja). Vaiheen 1 jarrutus välttää materiaalin "kasaantumisen" hihnan etuosaan, ja vaiheen 2 jarrutus estää hihnaa kääntymästä (kriittinen kalteville kuljettimille materiaalin putoamisen ja laitevaurioiden välttämiseksi).

Kuljettimet särkyville materiaaleille (esim. keraamiset laatat, elektroniset komponentit)-säädettävä Vaiheen 2 ajoitus varmistaa hellävaraisen puristuksen ja suojaa sekä kuljetinta että materiaaleja.

Muut keski{0}}kuormituslaitteet

Pienet vinssit tai nostimet kevyeen nostoon (esim. korjaamon osien käsittelyyn). Kaksivaiheinen-jarrutus varmistaa, että kuormat lasketaan tasaisesti ja pysyvät tukevasti ripustettuina.

Metallurgisten laitteiden apukäyttöakselit (esim. pienten valssaamoiden syöttömekanismit)-vakaa jarrutus estää materiaalin juuttumisen tuotannon aikana.

Asennus- ja huolto-ohjeet

Asennuksen pääkohdat

Normaali kohdistus: Noudata standardeja DIN15435 ja JB/T7021-2006 kohdistaaksesi jarrun kiinnitysreiät laiteliitäntään (esim. A=500 mm, E=190 mm). Käytä tasoa varmistaaksesi, että pohja on vaakasuora (virhe pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 mm/m), jotta vältät vuorauksen epätasaisen kulumisen.

Thruster Matching: Asenna ED30/5-potkuri pystysuoraan varmistaen, että sen työntötanko on koaksiaalinen jarruvivun voimankäyttöpisteen kanssa (ei sivusuuntaista voimaa), jotta kaksivaiheinen vääntömomentti pysyy vakaana.

Ajoituksen säätö: Testaa asennuksen jälkeen vaiheen 2 jarrutusaika nopeudensäätöventtiilillä-säädä 3–5 sekuntiin yleiskäyttöä varten (tai laitevaatimusten mukaan) ja varmista sujuva siirtyminen vaiheiden välillä.

Huoltoaikataulu

Kierrä	Tehtävät	Yksityiskohdat
Päivittäin	Silmämääräinen tarkastus	Tarkista vuorauksen kuluminen (vaihda, jos paksuus on pienempi tai yhtä suuri kuin 3 mm), rummun pinta (ei öljytahroja/naarmuja) ja potkurin öljytaso (MAX/MIN välillä).
Kuukausittain	Kaksivaiheinen-toimintotesti	Aktivoi jarrutus varmistaaksesi, että vaiheen 1 hidastuvuus on tasaista ja vaiheen 2 pito on varma; uudelleen-säädä nopeudensäätöventtiiliä, jos ajoitus on epänormaali.
Neljännesvuosittain	Puskurin ja vaimennussylinterin huolto	Vaihda ED30/5-potkurin hydrauliöljy (ISO VG46); puhdista vaimennussylinterin nopeudensäätöventtiili tukkeutumisen estämiseksi.
Vuosittain	Vääntömomentti & jousitarkastus	Test Step 1/Step 2 torques (ensure they fall within 80–160 N·m and 80–155 N·m); replace springs if elasticity decreases (signs: torque drop >15%).

Yleisiä vikoja ja ratkaisuja

Vika-ilmiö	Mahdolliset syyt	Ratkaisut
Ei vaiheen 2 jarrutusta	Vaimennussylinterin tukkeutuminen; nopeudensäätöventtiili jumissa	Pura ja puhdista vaimennussylinteri; vaihda nopeudensäätöventtiili, jos se on jumiutunut.
Epänormaali vaiheen 2 ajoitus	Venttiilin säätövirhe; hydrauliöljyn viskositeetti liian korkea	Säädä nopeudensäätöventtiili uudelleen-; vaihda ISO VG46 öljyllä, jos viskositeetti on epänormaali.
Riittämätön vaiheen 1 vääntömomentti	Ensisijainen kevätväsymys; potkurin paine liian korkea	Vaihda ensisijainen jousi; alenna potkurin hydraulipainetta (varoventtiilin kautta).
Vuori epätasaista kulumista	Jarrupohjan virhe; rummun tyhjeneminen liikaa	Realign the base to horizontal; re-machine the drum if runout >0,1 mm.

Suositut Tagit: yw-e200/e30a two-step series electro-hydrauliset rumpujarrut, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity