ZWZA, ZWZB SÄHKÖMAGNEETTI- JA RUMPPUJARRU

Jarrurumpujarru koostuu jarrukengästä, jarruvarresta, jarrupyörästä ja jarrun laukaisusta. Jarrupyörä asennetaan yleensä mekanismin pyörivälle akselille kytkimen puolirungoksi, symmetrisesti järjestetyt jarruvarret on saranoitu rungon kiinteään osaan ja kaksi jarrupalaa, joiden sisäpuolella on kitkamateriaaleja, on saranoitu. kaksi jarruvartta vastaavasti. Jarruvapauttimeen kohdistuvan jarruvoiman vaikutuksesta paritetut jarrupalat pitävät jarrupyörää tiukasti säteittäisessä suunnassa jarrutusmomentin muodostamiseksi.

Kun virtalähde on kytketty päälle, sähkömagneettisen jarrun vapautuslaitteen rautasydän houkuttelee ankkuria painamaan työntötankoa vasten, ja työntötanko työntää vasenta jarruvartta kääntymään vasemmalle ja pääjousi puristuu. Samanaikaisesti painetta vapauttava apujousi työntää oikeaa jarruvartta oikealle, ja molemmat jarruvarret ajavat jarrukengän irtoamaan jarrupyörästä, jotta mekanismi pääsee liikkumaan.

Kun virransyöttö katkaistaan, rautasydän menettää magneettisuutensa ja vetovoima ankkuriin poistuu, mikä vähentää ankkurin painetta työntötankoon. Pääjousen jännityksen alaisena kaksi jarruvartta kääntyvät sisäänpäin yhdessä jarrukengän ohjaamiseksi pitämään jarrupyörää tiukasti jarrutusmomentin tuottamiseksi. Samanaikaisesti apujousi puristuu. Jarrutusmomentti määräytyy pääjousen voiman mukaan, ja apujousi varmistaa löysyyden. Lohkojarrun jarrutusteho määräytyy suurelta osin jarrun vapautuksen tehon mukaan.

Jarrulle on ominaista yksinkertainen rakenne, kätevä asennus ja tyynyparien tuottama tasapainoinen paine, jotta taivutuskuorma ei vaikuta jarrun akseliin. Sitä käytetään laajasti nostureissa.

Suositut Tagit: zwza, zwzb sähkömagneettinen ja rumpujarru, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity