Ywz4-500/E121 korkealaatuinen rumpujarru nosturiin

TheYWZ4-500/E121on korkealuokkainen, teollisuus--luokan sähkö-hydraulinen rumpujarru, joka on suunniteltu erityisesti raskaisiin-nosturisovelluksiin (esim. siltanosturit, pukkinosturit, torninosturit ja satamakonttinosturit). Se integroi vankan rumpujarrutekniikan tehokkaaseen -suorituskykyiseen E121-sähkö-hydrauliseen potkuriin, joka takaa luotettavan kuormanhallinnan, hätäpysäytyksen ja staattisen kuormanpidätyksen-, mikä on kriittistä turvallisuuden ja toiminnan tehokkuuden varmistamiseksi korkean{10}}kuorman ja{11}}intensiteetin nostureissa. Alla on yksityiskohtainen erittely sen mallin tulkinnasta, ydinrakenteesta, toimintaperiaatteesta, tärkeimmistä ominaisuuksista, nosturikohtaisista eduista ja teknisistä tiedoista:

1. Mallin tulkinta: Ywz4-500/E121

Mallikoodi noudattaa sähkö{0}}hydraulisten rumpujarrujen maailmanlaajuisia teollisuusstandardeja, ja jokainen segmentti määrittelee selkeästi kriittiset tekniset parametrit-, jotka ovat välttämättömiä nosturilaitteiden yhteensovituksessa ja suorituskyvyn valinnassa:

YWZ: Universaali tuoteluokkakoodi "elektro-hydrauliselle rumpujarrulle" (Y=Hydraulinen käyttö, W=Rumpu-tyylinen jarrurakenne, Z=Electro-voimalähde).

4: Suunnittelusarjan tunniste, joka edustaa YWZ-jarruperheen 4. -sukupolven iteraatiota. Tässä sarjassa on optimoitu rakenteellinen jäykkyys, parannettu lämmönpoisto ja parannettu yhteensopivuus nykyaikaisten nosturikäyttöjärjestelmien kanssa (verrattuna aikaisempaan YWZ1/2/3-sarjaan).

500: Nimellishalkaisijajarrurumpu(millimetreinä). Tämä tarkoittaa, että jarru on suunniteltu -yhteensopimaan nosturin vetoakseleiden kanssa, jotka on varustettu halkaisijaltaan 500 mm-rummuilla-, jotka ovat avainmitta, joka määrittää suoraan jarrun suurimman jarrutusmomentin ja kuorman{5}}käsittelykapasiteetin.

E121: Nimitysintegroitu sähkö{0}}hydraulinen potkuri. E121 on suuritehoinen-potkuri (muokattu-YWZ4-500-jarrun kanssa), joka muuntaa sähköenergian hydrauliseksi voimaksi jarrun kytkemiseksi/vapauttamiseksi, mikä varmistaa tasaisen suorituskyvyn nosturin raskaissa kuormituksessa.

2. Ydinrakenne ja nosturi-erityinen suunnittelu

YWZ4-500/E121:ssä on vankka, modulaarinen rakenne, joka on räätälöity nosturin toiminnan vaatimuksiin, ja neljä kriittistä osajärjestelmää toimivat rinnakkain:

2.1 1. E121 Electro-Hydraulinen potkuri (tehoydin)

Jarrun "moottorina" E121-potkuri on suunniteltu erittäin luotettavaksi nosturijaksoissa:

Tehon muuntaminen: Varustettu 380 V AC (50 Hz) teollisuusmoottorilla (nimellisteho ~1,1 kW), joka käyttää sisäistä hydraulipumppua. Se muuntaa sähkönsyötön vakaaksi hydraulipaineeksi (jopa 12 MPa) jarrun aktivoimiseksi.

Tiivistetty hydraulikammio: Vuoto-tiivis hydraulisylinteri, jossa on korkeaa-lämpöä-kestävät tiivisteet (FKM-materiaali), joka estää öljyvuodon-kriittistä nosturisovelluksissa, joissa nestetippaukset voivat vahingoittaa laitteita tai aiheuttaa turvallisuusriskejä.

Nopea vastaus: Potkuri saavuttaa täyden toiminnan (ulkeamisen/sisäänvedon) alle 0,8 sekunnissa, mikä mahdollistaa nopean jarrun kytkemisen hätäpysäytysten aikana (esim. kun nosturi havaitsee ylinopeuden).

2.2 2. Rumpujarrukokoonpano

Tämä alajärjestelmä on optimoitu halkaisijaltaan 500 mm{1}}rummuille, ja se varmistaa vahvan, tasaisen jarrutusvoiman:

Jarrukengät ja kitkapäällysteet: Kaksi 弧形 (kaarimuotoista) jarrukenkää (valmistettu QT450 pallografiikkaasta iskunkestävyyttä varten), vuorattunosturi-erityinen kitkamateriaali(puoli{0}}metallinen komposiitti). Materiaalilla on korkea kitkakerroin (μ suurempi tai yhtä suuri kuin 0,45), kestää korkeita lämpötiloja (jopa 350 astetta) ja alhainen kuluminen -on kriittistä kestämään toistuvaa jarrutusta nosturin nosto-/laskujaksojen aikana.

Kengän tukimekanismi: Vahvistettu vipujärjestelmä, joka jakaa paineen tasaisesti kitkapäällysteiden välillä varmistaen täyden kosketuksen 500 mm:n rumpuun. Tämä eliminoi epätasaisen kulumisen ja estää "kuumat pisteet" (paikallinen ylikuumeneminen), jotka voivat heikentää jarrutustehoa.

2.3 3. Vika-Turvallinen jousimekanismi

Tämä nosturin turvallisuutta lisäävä ominaisuus, josta ei{0}}neevota, tämä mekanismi varmistaa kuorman turvallisuuden sähkökatkon aikana:

High{0}}Tension Return -jouset: Useita mangaani{0}}teräksisiä puristusjousia (kalibroitu 8-10 kN voimalle) on sijoitettu jarrun alustaan. Kun potkuri menettää tehonsa (esim. nosturin sähkökatkos), jouset laajenevat nopeasti vetäen jarrukengät tiiviisti rumpuun lukitsemalla nosturin käyttöakselin ja pitämällä kuorman paikallaan.

2.4 4. Säätö- ja suojakomponentit

Jarruvälin säätimet: Kierretangot ja lukkomutterit antavat käyttäjälle mahdollisuuden hienosäätää{0}}kitkapäällysteiden ja rummun välistä rakoa (optimaalinen alkuväli: 0,4–0,6 mm). Tämä kompensoi päällysteen kulumista ajan myötä ja ylläpitää tasaisen jarrutusmomentin ilman toistuvaa purkamista.

Korroosionesto{0}}: Jarrun ulkovaippa ja vivun osat on päällystetty epoksihartsilla (paksuus suurempi tai yhtä suuri kuin 80 μm) pölyn, kosteuden ja suolaveden estämiseksi, -sopiva sisätiloihin (tehdasnosturit) ja ulkokäyttöön (portti/pukkinosturit).

Kulumisen ilmaisin: Valinnainen mekaaninen kulumismittari (tai läheisyysanturi) varoittaa käyttäjiä, kun kitkapäällysteet saavuttavat vähimmäispaksuutensa (vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 mm), mikä estää metallin ---metallikontaktin kenkien ja rummun välillä (yleinen syy rumpuvaurioihin nostureissa).

3. Toimintaperiaate (nosturin käyttöjakso)

YWZ4-500/E121 toimii kolmessa avaintilassa tukemaan turvallista nosturin toimintaa:

3.1 1. Jarrun vapautus (nosturin nosto/lasku/ajo)

Kun nosturin ohjausjärjestelmä (esim. PLC tai käyttökonsoli) lähettää "käynnistys"-signaalin (esim. kuorman nosto), E121-potkuri saa sähköä.

Puskurin moottori käyttää hydraulipumppua, mikä lisää painetta hydraulikammiossa. Tämä paine työntää mäntää ja työntötankoa ylittäen palautusjousien jännityksen.

Työntötanko vaikuttaa jarrukengän vipuihin, vetämällä kengät pois 500 mm:n rummusta ja muodostaen pienen raon. Rumpu (kytketty nosturin nosto- tai ajoakseliin) pyörii vapaasti mahdollistaen tasaisen kuorman liikkeen.

3.2 2. Jarrujen käyttö (hallittu pysäytys/kuorman pitäminen)

Hallittu pysäytys: Nosturin hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi (esim. kuorman laskeminen maahan) potkurin virransyöttöä vähennetään. Hydraulinen paine laskee, ja palautusjouset alkavat laajentua-työntäen jarrukengät pyörivää rumpua vasten.

Kitkan sukupolvi: Kitkapäällysteet synnyttävät jarrutusmomentin (tyypillisesti 2500-3500 N·m tässä mallissa) hidastaen rumpua kontrolloidulla nopeudella (alle 1,2 sekuntia nosturin nimelliskuormalla) kuorman heilahtelun tai iskujen välttämiseksi.

Staattisen kuorman pito: Kun nosturi ripustaa kuorman ilmaan -(esim. materiaalin siirron aikana), potkurin teho vähenee noin 30 prosenttiin nimellistehosta. Jouset kytkevät osittain jarrun ja käyttävät juuri tarpeeksi vääntömomenttia pitämään kuorman turvallisesti{5}}vaikka nosturin pääkäyttöjärjestelmä epäonnistuisi.

3.3 3. Hätäjarrutus (tehokatkos/ylinopeus)

Äkillisen tehonmenetyksen (esim. verkkokatkos) tai nosturin ylinopeuden (havaitsee ylinopeuskytkin) E121-potkuri menettää kaiken tehon välittömästi.

Paluujouset laajenevat täysin millisekunneissa ja painavat jarrukengät rumpua vasten. Jarrutusmomentti huipentuu maksimiteholla, lukitsee akselin ja pysäyttää nosturin enintään 0,9 sekunnissa-, mikä estää kuorman putoamisen, laitteiden karkaamisen tai törmäykset.

4. Tärkeimmät ominaisuudet ja nosturi-erityiset edut

YWZ4-500/E121 on suunniteltu vastaamaan nosturin toiminnan ainutlaatuisiin haasteisiin etujen kanssa, jotka erottavat sen tavallisista rumpujarruista:

4.1 1. Suuri kantavuus raskaille nostureille

500 mm:n rummun halkaisijalla ja E121-potkurilla se tarjoaa jarrutusmomentin, joka sopii20-100 tonnin nosturit-joka tekee siitä ihanteellisen raskaan teollisuuden-sovelluksiin (esim. terästehdasnostureiden nostokelat, satamanosturit konttien käsittelyyn).

4.2 2. Lämmönkestävyys toistuvaan jarrutukseen

Nosturin nosto/laskujaksot tuottavat merkittävää lämpöä; jarrun kitkapäällysteet (lämmönkestävä-350 asteeseen asti) ja tuuletettu rummun rakenne haihduttavat lämpöä nopeasti, mikä estää jarrun haalistumisen (ylikuumenemisen aiheuttama kitkan menetys) jatkuvan käytön aikana.

4.3 3. Tärinänkestävyys

Nosturin liike (esim. kiskoja pitkin liikkuvat ylänosturit) aiheuttaa tärinää- jarrun vahvistettu vipujärjestelmä ja löystymistä estävät kiinnikkeet (ISO 4017 kuusiokolopultit ja lukkoaluslevyt) varmistavat, että komponentit pysyvät kiinni, mikä estää suorituskyvyn heikkenemisen tai komponenttien vioittumisen.

4.4 4. Helppo huolto kattonostureille

Nosturin huolto on aikaa{0}}vievää; jarrun modulaarinen rakenne mahdollistaa kitkapäällysteiden nopean vaihdon (koko jarrua ei tarvitse purkaa) ja helpon pääsyn E121-potkuriin öljyntarkistusta varten-, mikä vähentää nosturin seisonta-aikoja.

4.5 5. Nosturien turvallisuusstandardien noudattaminen

Se täyttää maailmanlaajuiset nosturien turvallisuusmääräykset (esim. ISO 4301-1 nosturijarruille, GB/T 6333-2019 Kiinan nosturistandardeille) ja on CE-sertifioitu, mikä varmistaa yhteensopivuuden kansainvälisten standardien mukaisesti valmistettujen nostureiden kanssa (esim. Konecranes, Liebherr, Sany).

5. Tyypilliset nosturisovellukset

YWZ4-500/E121 on tarkoitukseen-rakennettu raskaan teollisuuden nostureille, mukaan lukien:

Nosturit: Käytetään terästehtaissa, autotehtaissa ja varastoissa raskaiden kuormien nostomekanismien ohjaamiseen (esim. koneenosat, teräspalkit).

Pukkinosturit: Käytetään satamapihoilla, rakennustyömailla ja konttiterminaaleilla,{0}}kestävät ulkoolosuhteet (sade, pöly, suolasuihku) jarruttaessa 50-100 tonnin kontteja.

Torninosturit: Käytetään korkeassa{0}}kerrosrakenteessa betonin, teräksen ja rakennusmateriaalien pitämiseen ja asemoimiseen-jousimekanismiin luotaen-turvalliseen jousimekanismiin, joka estää kuormituksen putoamisen sähkökatkojen aikana.

Kaivosnosturit: Mukautettu maanalaiseen kaivostoimintaan (valinnaisilla pölynkestävällä-päivityksellä) malmin tai koneiden -kestävän kovien kaivosympäristöjen nostamiseen.

6. Tekniset tiedot (tyypilliset arvosanat)

Parametri	Tekniset tiedot (YWZ4-500/E121)
Jarru tyyppi	Sähkö{0}}hydraulinen rumpujarru
Jarrurummun halkaisija	500 mm
Yhteensopiva Thruster-malli	E121
Puskurin virtalähde	380 V AC (50 Hz) / 440 V AC (60 Hz, valinnainen)
Puskurin nimellisteho	~1,1 kW
Nimellinen jarrutusmomentti	2500-3500 N·m (säädettävä)
Rummun suurin nopeus	300 RPM
Kitkavuorauksen materiaali	Puoli-metallinen komposiitti
Vuorauksen käyttöikä	Enintään 8 000 työtuntia (nosturijakso)
Käyttölämpötila-alue	-20 astetta 80 asteeseen
Suojausluokka (Thruster)	IP54 (pöly-kestävä, roiskesuojattu-)
Suojausluokka (jarru)	IP65
Asennustyyppi	Laippa{0}}asennettu (ISO 6431)
Paino	~180-220 kg (potkurilla)

Suositut Tagit: ywz4-500/e121 korkealaatuinen rumpujarru nosturille, Kiina, valmistajat, toimittaja, tehdas, räätälöity